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河北日报:太锡铁路太崇段建设者隧道里面过大年

发布日期:2021-02-18 09:25 信息来源:河北日报 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

2月12日,农历正月初一。一大早,2022年北京冬奥会配套工程太锡铁路太崇段施工现场一派忙碌。

来自湖北的罗显超正带着班组的30多名工人与除夕值守班组换班。

“过年好!忙了一晚上,赶快回去喝点热水补补觉。”两个班组的工人一边问着好,一边彼此拥抱。“这是平时不唠的‘客套’,可今天不由自主地就做了。”说着,47岁的罗显超眼睛有些湿润。

虽然参加铁路建设工作已经20多年,但今年是罗显超第一次在工地过年,“一是国家倡导就地过年,另外确实是工期紧,我们全部就地过年,加班加点赶任务。”

罗显超的班组负责的是隧道内的“二衬”。“二衬”就是给已经打好的隧道拱洞支撑钢筋模板,然后浇筑混凝土,做好隧道保护层。一板“二衬”长12米,需要2天左右才能完成。这是罗显超第一次到黄河以北地区施工。“这边真冷,对机械和人工的要求都很高,我们班组都是南方人,吃不了苦还真干不了这个活。”罗显超说。

今年,与罗显超一起在工地坚守的还有他21岁的儿子罗欣宇。“我爸常年在外,这次到了北方,年岁大了,家里人都不放心,我去年底特地辞了湖北的工作奔着他来了,对他有个照应。”罗欣宇说。

“这段‘二衬’剩余工程量多,是全线的瓶颈段,为了今年10月能通车,春节期间我们加班加点施工。除夕夜、大年初一,职工都是在隧道里度过的。”太锡铁路太崇项目工区总工鞠春雷介绍,春节期间,太锡铁路太崇段二工区有8人值班,保障施工现场机械设备正常运转和现场巡视,35名工人在和平隧道4号斜井5号斜井3个工作面施工“二衬”。

太锡铁路太崇段项目位于张家口市崇礼区,是冬奥会太子城核心区至崇礼城区的唯一轨道交通工程。正线长度15.864公里,有和平、崇礼隧道2座,桥梁1座,新建崇礼车站1座。

目前,和平隧道累计完成正洞仰拱6435米、完成72%,累计完成正洞“二衬”3485.8米、完成39%,崇礼隧道累计完成正洞仰拱3909.4米、完成71.2%,累计完成正洞“二衬”2759米、完成50.3%,为今年顺利通车创造了有利条件。(刘雅静)


《河北日报》2月13日2版

责任编辑:孙悦

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2月12日,农历正月初一。一大早,2022年北京冬奥会配套工程太锡铁路太崇段施工现场一派忙碌。

来自湖北的罗显超正带着班组的30多名工人与除夕值守班组换班。

“过年好!忙了一晚上,赶快回去喝点热水补补觉。”两个班组的工人一边问着好,一边彼此拥抱。“这是平时不唠的‘客套’,可今天不由自主地就做了。”说着,47岁的罗显超眼睛有些湿润。

虽然参加铁路建设工作已经20多年,但今年是罗显超第一次在工地过年,“一是国家倡导就地过年,另外确实是工期紧,我们全部就地过年,加班加点赶任务。”

罗显超的班组负责的是隧道内的“二衬”。“二衬”就是给已经打好的隧道拱洞支撑钢筋模板,然后浇筑混凝土,做好隧道保护层。一板“二衬”长12米,需要2天左右才能完成。这是罗显超第一次到黄河以北地区施工。“这边真冷,对机械和人工的要求都很高,我们班组都是南方人,吃不了苦还真干不了这个活。”罗显超说。

今年,与罗显超一起在工地坚守的还有他21岁的儿子罗欣宇。“我爸常年在外,这次到了北方,年岁大了,家里人都不放心,我去年底特地辞了湖北的工作奔着他来了,对他有个照应。”罗欣宇说。

“这段‘二衬’剩余工程量多,是全线的瓶颈段,为了今年10月能通车,春节期间我们加班加点施工。除夕夜、大年初一,职工都是在隧道里度过的。”太锡铁路太崇项目工区总工鞠春雷介绍,春节期间,太锡铁路太崇段二工区有8人值班,保障施工现场机械设备正常运转和现场巡视,35名工人在和平隧道4号斜井5号斜井3个工作面施工“二衬”。

太锡铁路太崇段项目位于张家口市崇礼区,是冬奥会太子城核心区至崇礼城区的唯一轨道交通工程。正线长度15.864公里,有和平、崇礼隧道2座,桥梁1座,新建崇礼车站1座。

目前,和平隧道累计完成正洞仰拱6435米、完成72%,累计完成正洞“二衬”3485.8米、完成39%,崇礼隧道累计完成正洞仰拱3909.4米、完成71.2%,累计完成正洞“二衬”2759米、完成50.3%,为今年顺利通车创造了有利条件。(刘雅静)


《河北日报》2月13日2版

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