近日，省市场监管局发布《智慧高速公路建设指南》《高速公路车道级主动控制技术规范》《长距离毫米波交通雷达应用技术要求》三项智慧高速公路领域地方标准，填补了河北智慧高速公路建设标准空白。

三项标准均由省交通规划设计研究院牵头起草，充分总结了荣乌新线、京德、延崇、京雄四条智慧高速公路建设成果及建设经验，在技术指标方面充分考量现有关键技术水平，立足实际需求，形成规范智慧高速公路各系统建设的技术标准。

《智慧高速公路建设指南》是河北智慧高速公路建设的纲领性、系统性文件，为智慧高速公路建设搭建了完整体系架构。它以感知、控制、协同、管理、服务“五星架构”为总体架构，以数据深度挖掘和融合应用为核心，提出了基于同条高速不同区段建设需求的分级建设标准，明确了各等级对应的技术特征与建设要求，支撑了多样化分级的智慧高速公路建设。

《高速公路车道级主动控制技术规范》是我国首个面向落地应用的车道级主动控制系统标准文件。它面向高速公路精细管理、安全运营、服务提升的迫切需求，在车道级层面充分挖掘交通大数据，结合荣乌高速新线、京德高速车道级主动控制系统的实施经验，对高速公路车道级主动控制的总体要求、基础数据、交通运行态势评估、交通安全风险辨识、分车道控制策略、货车控制策略等内容提出标准化实施建议，进一步推动信息化、智能化与交通管理的深度融合，提高道路运行效率，保障车辆行驶安全。

《长距离毫米波交通雷达应用技术要求》从规范核心感知设备应用角度出发，首次提出长距离毫米波交通雷达的功能要求和性能要求，为智慧高速建设感知设备选型提供依据，提高了路网感知能力的精准性、稳定性和安全性，对推动交通领域新型基础设施建设具有重要意义。（马彦铭）

《河北日报》2023年5月24日6版

责任编辑：张贺贺