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涉县“四好农村路”带来山乡巨变

发布日期:2022-08-03 17:27 信息来源:河北交通报 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

放眼仲夏时节的太行天路,攀悬崖、越深涧,青山碧水蜿蜒盘旋,将红色革命老区邯郸涉县的壮美风光串珠成链。

截至目前,涉县农村公路通车总里程达1364公里。“四好农村路”为老区带来了人气、财气,真正成为“党群连心红色路、全域旅游创新绿色路、乡村振兴发展高速路”。2018年,涉县被评为“四好农村路”全国示范县。

绿水青山 打造路衍经济

行路难,曾阻碍着山区经济的发展。近年来,涉县将“四好农村路”建设作为践行初心使命的重要载体,干群同心,条条致富路修到老百姓的家门口、心坎上。

涉县坚持“路即风景”的理念,开启“交通+”模式,主动与旅游、产业、乡村紧密结合,打造文化路、旅游路、特色路、产业路。通过深度融合冀晋豫三省旅游资源,将红色革命遗迹、丹崖地质、多彩田园串联起来,打造出以1条清漳河谷产业轴、1个山水休闲度假环、1个旅游街区、9个特色小镇、13个精品景区、137个美丽乡村为支撑,享有国家红色研学旅游示范区、太行山绿色产业示范区、特色山水旅游胜地的全域风景区,红色革命精神在这里发扬光大,完成了旅游公路向公路旅游的华丽转身。一个个山岰、村落,因路而美、因路而兴、因路而富。其中,涉县圣福天路获评2019年度“全国最美农村路”。

“四好农村路”建设,将全县1个5A级、2个4A级等9大景区,以及众多中小景区景点串珠成链,提升了全域旅游发展水平。2021年,“金秋旅游季”系列活动持续100多天,旅客慕名而来,尽赏太行美景。仅“十一”黄金周来涉县游客就达141.6万人次,旅游综合收入达7.08亿元。

客货同网 畅通公路微循环

出门抬腿上公交,手机一点货进庄。王金庄村80多岁的老奶奶直播带货,通过网络物流将太行梯田小米、花椒等有机农产品卖到全国,甚至漂洋过海。“四好农村路”打通了工业品下乡、农产品进城的渠道,涉县创新的“客货同网+信息平台”给老区人民带来看得见的幸福。

过去,网上的电器买不来,山里的特产出不去。昔日乡村物流不畅,让如今做电商的王金庄村村民王虎林感慨颇多,“2015年以前,路不好,村里没网点,在网上买个东西还得跑几十里到镇上取,村里的山货也卖不远。”

近年来,涉县坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的发展思路,盘活客运资源,与网购快递相结合,物流快递通过客运班线,深入到17个乡镇308个建制村,每日必达。“客货同网+信息平台”的创新运营方式,使百姓足不出户就可以享受工业品下乡、农产品进城的双重便利。

结合千里乡村旅游大通道建设,涉县对沿线12座客运候车亭进行升级改造,逐步形成以县级综合客运站为枢纽、镇级驿站为中转站、沿线候车亭为集散点,闲置车站、货场等为物流存放周转地的新格局。

目前,全县83条公交线路上,穿梭着265辆公交车、468辆出租汽车,17个乡镇电商网点全覆盖。建成12个县、乡(镇)交通综合服务站、280个村级电商服务站,联合1300多家城乡便民超市,为当地村民提供电商、物流等上门服务。

合理布局 建设高质量民心路

涉县高标准规划“十四五”时期及太行红河谷“五环连五谷”旅游路网,围绕服务乡村振兴战略,在线路设计上充分征求乡镇、村多方意见,综合考虑农村环境改善、乡村产业发展等,构筑“出县道路快速化、乡村道路生态化、旅游道路品牌化”的交通路网格局。

同时,将“瓶颈路”疏通改造建设作为重点民生工程,群众最关心、最直接、最现实的出行问题陆续得到解决。2022年,新改建、恢复农村公路79公里、桥梁13座。特别是台庄桥、寨上桥、辽城桥等桥梁修建过程中提高了建设标准,抗洪能力进一步增强。在建设过程中,该县还主动将道路建设融入自然山水及地域特色文化中,发挥全域旅游发展中的交通优势,“公路旅游”成为一大亮点。

“自从家门口的路修好了,我们出行更安全便捷了,灰尘也少了。”居住在石门至山西界的村民们聊起家门口新修好的路高兴地说。石门至山西界路长刘彦梅介绍说,“通过推行‘党建+路长制’,村民自发组建护路队,将农村公路管理模式变为常态式,实现路常管,现在‘堵心路’变成了‘顺心路’,党群关系也更密切了。”

外通内联、通村畅乡、安全便捷的路网,让农村更强、农民更富、乡村更美。下一步,涉县将继续以拓功能、促衔接、强服务为重点,构建更加强大的交通路网。(张付平 李付民 江金波 王丽芳)

责任编辑:贺笑 杜梓季

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放眼仲夏时节的太行天路,攀悬崖、越深涧,青山碧水蜿蜒盘旋,将红色革命老区邯郸涉县的壮美风光串珠成链。

截至目前,涉县农村公路通车总里程达1364公里。“四好农村路”为老区带来了人气、财气,真正成为“党群连心红色路、全域旅游创新绿色路、乡村振兴发展高速路”。2018年,涉县被评为“四好农村路”全国示范县。

绿水青山 打造路衍经济

行路难,曾阻碍着山区经济的发展。近年来,涉县将“四好农村路”建设作为践行初心使命的重要载体,干群同心,条条致富路修到老百姓的家门口、心坎上。

涉县坚持“路即风景”的理念,开启“交通+”模式,主动与旅游、产业、乡村紧密结合,打造文化路、旅游路、特色路、产业路。通过深度融合冀晋豫三省旅游资源,将红色革命遗迹、丹崖地质、多彩田园串联起来,打造出以1条清漳河谷产业轴、1个山水休闲度假环、1个旅游街区、9个特色小镇、13个精品景区、137个美丽乡村为支撑,享有国家红色研学旅游示范区、太行山绿色产业示范区、特色山水旅游胜地的全域风景区,红色革命精神在这里发扬光大,完成了旅游公路向公路旅游的华丽转身。一个个山岰、村落,因路而美、因路而兴、因路而富。其中,涉县圣福天路获评2019年度“全国最美农村路”。

“四好农村路”建设,将全县1个5A级、2个4A级等9大景区,以及众多中小景区景点串珠成链,提升了全域旅游发展水平。2021年,“金秋旅游季”系列活动持续100多天,旅客慕名而来,尽赏太行美景。仅“十一”黄金周来涉县游客就达141.6万人次,旅游综合收入达7.08亿元。

客货同网 畅通公路微循环

出门抬腿上公交,手机一点货进庄。王金庄村80多岁的老奶奶直播带货,通过网络物流将太行梯田小米、花椒等有机农产品卖到全国,甚至漂洋过海。“四好农村路”打通了工业品下乡、农产品进城的渠道,涉县创新的“客货同网+信息平台”给老区人民带来看得见的幸福。

过去,网上的电器买不来,山里的特产出不去。昔日乡村物流不畅,让如今做电商的王金庄村村民王虎林感慨颇多,“2015年以前,路不好,村里没网点,在网上买个东西还得跑几十里到镇上取,村里的山货也卖不远。”

近年来,涉县坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的发展思路,盘活客运资源,与网购快递相结合,物流快递通过客运班线,深入到17个乡镇308个建制村,每日必达。“客货同网+信息平台”的创新运营方式,使百姓足不出户就可以享受工业品下乡、农产品进城的双重便利。

结合千里乡村旅游大通道建设,涉县对沿线12座客运候车亭进行升级改造,逐步形成以县级综合客运站为枢纽、镇级驿站为中转站、沿线候车亭为集散点,闲置车站、货场等为物流存放周转地的新格局。

目前,全县83条公交线路上,穿梭着265辆公交车、468辆出租汽车,17个乡镇电商网点全覆盖。建成12个县、乡(镇)交通综合服务站、280个村级电商服务站,联合1300多家城乡便民超市,为当地村民提供电商、物流等上门服务。

合理布局 建设高质量民心路

涉县高标准规划“十四五”时期及太行红河谷“五环连五谷”旅游路网,围绕服务乡村振兴战略,在线路设计上充分征求乡镇、村多方意见,综合考虑农村环境改善、乡村产业发展等,构筑“出县道路快速化、乡村道路生态化、旅游道路品牌化”的交通路网格局。

同时,将“瓶颈路”疏通改造建设作为重点民生工程,群众最关心、最直接、最现实的出行问题陆续得到解决。2022年,新改建、恢复农村公路79公里、桥梁13座。特别是台庄桥、寨上桥、辽城桥等桥梁修建过程中提高了建设标准,抗洪能力进一步增强。在建设过程中,该县还主动将道路建设融入自然山水及地域特色文化中,发挥全域旅游发展中的交通优势,“公路旅游”成为一大亮点。

“自从家门口的路修好了,我们出行更安全便捷了,灰尘也少了。”居住在石门至山西界的村民们聊起家门口新修好的路高兴地说。石门至山西界路长刘彦梅介绍说,“通过推行‘党建+路长制’,村民自发组建护路队,将农村公路管理模式变为常态式,实现路常管,现在‘堵心路’变成了‘顺心路’,党群关系也更密切了。”

外通内联、通村畅乡、安全便捷的路网,让农村更强、农民更富、乡村更美。下一步,涉县将继续以拓功能、促衔接、强服务为重点,构建更加强大的交通路网。(张付平 李付民 江金波 王丽芳)

责任编辑:贺笑 杜梓季

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