《听见》是河北交通报用心用情用力在3版开辟的新栏目。这是一个干部论政的平台、学者争鸣的空间、群众议言的广场。大千世界，众声喧哗，我们将在这里，与您一起倾听、评述、思考，在一次次的交流、交融乃至交锋中回应社会期待，传递“交通好声音”。

2021年2月24日，河北交通报3版发表了《为新时代全面建设经济强省、美丽河北作出新贡献》，作者系厅党组书记、厅长王普清。

核心阅读

要坚持以首战首胜的姿态，在加快建设交通强国河北篇章中开新局、谱新篇，在“十四五”新征程中迈好第一步、见到新气象。

“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向着第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，是加快建设交通强国河北篇章的关键五年。交通运输是兴国之要、强国之基，“十四五”时期仍处于重要战略机遇期，机遇和挑战都有新的发展变化。

机遇更具战略性、可塑性。一是京津冀协同发展、雄安新区、乡村振兴等国家战略和“一带一路”倡议深入实施，交通运输作为强劲支撑和动力，发展平台广阔。二是交通强国战略加快实施，中央有部署、地方有行动、人民有期待、社会有共识、行业有干劲，交通运输事业发展后劲十足。三是扩大内需战略深入实施，服务构建国内稳固的经济基本盘，助推“十四五”时期交通固定资产投资保持高位运行。四是“双循环”加快推进，交通运输战略地位更加凸显，为发展综合交通和现代物流带来新机遇。五是新基建系统布局，科技革命日新月异，加速交通数字化进程，推动智能交通发展驶入快车道。

挑战更具复杂性、全局性。一是世界进入动荡变革期，全球经济循环不畅，保障国际物流供应链安全畅通面临严峻挑战。二是用地、用海、环保等约束性要求不断强化，适应新形势的科学合理的投融资渠道尚未完全形成。三是国家明确2030年前碳排放达峰目标，交通运输行业减排任务更加艰巨，绿色交通发展任重道远。四是当前和今后一个时期是我国各类矛盾和风险易发期，行业安全生产形势依然严峻。

同时，交通运输发展不平衡不充分，综合运输一体化融合水平有待提高，基础设施发展不够均衡，各种运输方式衔接不够顺畅，运输结构调整内生动力不足，高品质运输服务供给不足，科技创新弱项明显，行业安全生产基础不够稳固，法治交通建设、现代治理体系还不完备，干部职工思想观念、开放程度还有待提升。这些都需要在发展当中予以解决。

抓住机遇、应对挑战，关键要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，做到知其然，在入脑入心基础上更加坚定遵照执行；知其所以然，在融会贯通基础上更深层次贯彻落实；知其所以必然，在把握规律基础上更富创造性开展工作。要胸怀“两个大局”和“国之大者”，从国家大目标、大格局、大战略中找准定位、谋划发展、推进工作。

要从“进入新发展阶段”这个重要判断来认识交通运输事业。新发展阶段是全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的阶段。要充分认识到：在新发展阶段，交通作为基础性、先导性、战略性、服务性产业的地位没有变，在经济社会发展中“先行官”的职责和使命没有变，适度超前发展的理念和要求没有变。在新发展阶段，要当好现代产业体系协调发展的坚实支撑，当好内外经济循环相互促进的重要纽带，当好产业链供应链物流链安全稳定的保障基础，当好改善人民生活品质、促进共同富裕的开路先锋。在新发展阶段，要牢牢扭住发展重要战略机遇期，把握大局大势、注重统筹协调，凝心聚力推进高质量发展，确保交通运输事业发展潜力转化为推动建设经济强省、美丽河北的动力活力实力。

要从“贯彻新发展理念”这个重大引领来谋划交通运输事业。新发展理念回答了发展目的、动力、方式等一系列重大问题，阐明了我们党关于发展的政治立场、价值观念、发展模式、发展道路等重大问题。要从根本宗旨把握新发展理念。人民是我们党执政的最深厚基础和最大底气。交通运输发展就是为人民谋福祉，必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，让交通运输发展成果更多更公平惠及全体人民。要从目标导向把握新发展理念。更加注重既见“树木”又见“森林”，扎实推进铁公海空邮一体化融合发展；更加注重建设、服务、管理统筹发展，着力推进新基建、发展新业态、激发新活力、打造新交通；更加注重科技创新能力提升，攻克一批关键核心技术；更加注重解决政策协调问题，特别是要向基层倾斜，向欠账较多、基础设施薄弱的地区倾斜。要从忧患意识把握新发展理念。既随时应对更加复杂困难的局面，又坚持开放发展，服务“一带一路”建设，做到人畅其行、货畅其流。

要从“构建新发展格局”这个重大战略来推进交通运输事业。构建新发展格局的关键在于经济循环的畅通无阻，而经济活动需要多种生产要素的组合在生产、分配、流通、消费多环节有机衔接，从而实现循环流动。交通运输在构建新发展格局中责任重大。要更高水平成网，构建综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，“十四五”时期要聚焦畅通国际流通关、畅通国内大通道、畅通区域联通网、畅通城乡融合网、畅通流通服务网，服务扩大循环总量。要更深层次融合，平衡好多种运输方式，提高运输服务的效率、品质和经济性，建设现代物流体系，发展多式联运，服务提高循环效率。要更大力度创新，加快新技术应用，提升交通运输数字化、智能化水平，服务增强循环动能。要更高质量保障，提升通道连续性、稳定性，提高应急能力和水平，服务保障循环安全。要更高效率治理，从结构、制度、技术、标准、管理等维度综合施策，服务降低循环成本。

征途漫漫，惟有奋斗。实现全省交通运输事业发展“十四五”时期目标任务，必须付出更为艰巨、更为艰苦的努力。我们要慎终如始、时刻做到：坚定信仰信念信心。信仰信念信心，任何时候都至关重要，必须砥砺马克思主义信仰、增进中国特色社会主义信念、厚植中华民族伟大复兴信心。谱写交通强国河北篇章具备坚实制度优势、强大组织保障、雄厚发展基础，要树立坚强决心、激发坚定信心，成就时代伟业。坚持依法依纪依规。法治固根本、稳预期、利长远。要把习近平法治思想落实到交通运输改革发展稳定各项工作，任务越是繁重，越要运用法治思维和法治手段提高执政能力，在法治轨道上推进国家治理体系和治理能力现代化。要坚持党纪严于国法，坚持法治和德治相辅相成、相得益彰。坚实创新创业创制。创新是引领经济社会发展的第一动力。要坚持“四个面向”，弘扬科学精神、工匠精神，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，建立以企业为主体、以市场为导向、产学研深度融合的交通运输创新体系。鼓励企业实现多元发展，创新业务形态。落实攻关任务“揭榜挂帅”制度，完善评价与激励机制。要向省交通勘察设计研究院学习，敢想敢干、自主研发，创出一片新天地。坚守务实扎实求实。交通运输发展喊不来、吹不来，必须牢固树立正确政绩观，务实想事、扎实做事、力求实效。健全狠抓落实的工作机制，对各项目标任务实施清单管理，明确时间表、路线图、任务书，强化督察检查、跟踪问效。加强调查研究，善于解剖麻雀，及时推广典型经验。大力纠治形式主义、官僚主义。坚决靠党管党治党。要压实管党治党主体责任、监督责任，不断提高党的建设质量。要狠抓基层组织体系建设，加强党员教育管理，着力提升基层党组织建设质量，激励广大干部担当作为。完善监督体系，加强政治巡察，强化审计监督，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。

2021年是建党100周年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，也是加快建设交通强国和“十四五”开局之年。要坚持以首战首胜的姿态，在加快建设交通强国河北篇章中开新局、谱新篇，在“十四五”新征程中迈好第一步、见到新气象。

伟大梦想是拼出来干出来的。站在“两个一百年”历史交汇点上，走过千山万水，仍需跋山涉水，让我们高扬奋斗之帆、紧握奋斗之桨，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，大力弘扬伟大抗疫精神，大力弘扬新时代交通精神，争做新时代孺子牛、拓荒牛、老黄牛，在奋斗中成就梦想，在奔跑中开创未来，加快谱写交通强国河北篇章，以优异成绩庆祝建党100周年，为新时代全面建设经济强省、美丽河北作出新的更大贡献！（王普清）

责任编辑：刘练