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我省召开推进京津冀协同发展交通一体化联席会议

发布日期:2021-03-30 08:38 信息来源:宣传中心 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

3月27日,我省召开推进京津冀协同发展交通一体化联席会议,深入学习贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展的重要讲话和指示批示精神,传达学习中央和省关于京津冀交通一体化部署要求,总结“十三五”和2020年工作,部署“十四五”和2021年任务,统筹推进京津冀交通一体化向广度深度拓展。

受联席会议总召集人、副省长丁绣峰委托,厅党组书记、厅长王普清主持会议并讲话。厅党组成员、副厅长戴为民主持会议并传达有关会议精神。

唐津高速司机之家

会议指出,要进一步提高政治站位,充分认识交通一体化向广度深度拓展的重大意义。要切实增强政治责任感、历史使命感和时代紧迫感,全力服务保障国家战略和国家大事深入实施。要坚持高起点规划、高标准建设、高质量发展原则,树立大协同理念,把提升交通一体化水平作为融入双循环发展格局的重要抓手。要站在落实区域协调发展战略的高度,审视和推进交通基础设施互联互通,着力推动交通一体化向广度深度拓展,着力提升运输服务、运营管理、交通执法和信息化建设一体化水平,以更宽视野、在更广领域推动交通一体化高质量发展,实现新的更大突破。

京德高速与荣乌新线互通

会议强调,要全面总结“十三五”工作,统筹推进“十四五”交通一体化发展。一要持续深化交通基础设施互联互通,完善京津冀“四纵四横一环”综合运输通道,加强与京津高速公路、干线公路互联互通。二要构建雄安新区高效便捷交通体系,加快建设新区“四纵两横”高速铁路网、“四纵三横”高速公路网和网格化干线公路网,强化雄安新区与京津、机场、港口及周边地区交通联系。三要提升重点区域交通发展水平,完善冬奥会张家口赛区基础设施网络和交通组织方案,加强廊坊北三县与通州区交通互联互通。四要打造京津冀世界级机场群和港口群,深化一体化运营管理,积极推进三地机场协同发展,持续推进港口转型升级。五要提升运输服务一体化水平,提高京津冀客运一体化水平,优化快速服务网络,优先发展旅客联程联运,持续推进运输结构调整。

延崇高速太子城互通一号桥

会议要求,要切实发挥各自优势,有力保障2021年各项工作落地落实。要坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位,高标准高质量推进雄安新区建设,落实“四个办奥”理念,高质量推进互联互通,在服务国家战略中展现新作为。要着眼消除京津冀交通一体化发展“梯度差”,进一步明晰各自职责和具体任务,加快推进北三县与通州区4条跨界骨干道路建设,在推进各项工作中实现新突破。要着眼推进“五个畅通”, 着力抓好综合立体交通网规划建设,加力促进城乡交通公共服务均等化,在落实重点任务中提升新水平。要充分依托联席会议机制和平台,加强协调联动,在合力攻坚克难中见到新成效。

邯郸市广平县唐庄村道

会议还明确了“十四五”期间任务目标,全省京津冀交通一体化基础设施项目计划完成总投资4500亿元,较“十三五”提高18%;占交通总投资的75%,较“十三五”提高10%。到2025年,京津冀“四纵四横一环”综合运输通道更加完善,“轨道上的京津冀”基本建成,公路网络互联互通水平进一步提升,形成京津与周边市县“半小时通勤圈”和京雄津保唐“1小时交通圈”,基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的京津冀一体化综合交通运输体系。

京德高速文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁

省发展改革委、省公安厅、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省林业和草原局、省铁路办等联席会议成员单位负责同志,厅机关有关处室和厅直有关单位负责人参加会议。(谭磊)

责任编辑:刘练

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3月27日,我省召开推进京津冀协同发展交通一体化联席会议,深入学习贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展的重要讲话和指示批示精神,传达学习中央和省关于京津冀交通一体化部署要求,总结“十三五”和2020年工作,部署“十四五”和2021年任务,统筹推进京津冀交通一体化向广度深度拓展。

受联席会议总召集人、副省长丁绣峰委托,厅党组书记、厅长王普清主持会议并讲话。厅党组成员、副厅长戴为民主持会议并传达有关会议精神。

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会议指出,要进一步提高政治站位,充分认识交通一体化向广度深度拓展的重大意义。要切实增强政治责任感、历史使命感和时代紧迫感,全力服务保障国家战略和国家大事深入实施。要坚持高起点规划、高标准建设、高质量发展原则,树立大协同理念,把提升交通一体化水平作为融入双循环发展格局的重要抓手。要站在落实区域协调发展战略的高度,审视和推进交通基础设施互联互通,着力推动交通一体化向广度深度拓展,着力提升运输服务、运营管理、交通执法和信息化建设一体化水平,以更宽视野、在更广领域推动交通一体化高质量发展,实现新的更大突破。

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会议强调,要全面总结“十三五”工作,统筹推进“十四五”交通一体化发展。一要持续深化交通基础设施互联互通,完善京津冀“四纵四横一环”综合运输通道,加强与京津高速公路、干线公路互联互通。二要构建雄安新区高效便捷交通体系,加快建设新区“四纵两横”高速铁路网、“四纵三横”高速公路网和网格化干线公路网,强化雄安新区与京津、机场、港口及周边地区交通联系。三要提升重点区域交通发展水平,完善冬奥会张家口赛区基础设施网络和交通组织方案,加强廊坊北三县与通州区交通互联互通。四要打造京津冀世界级机场群和港口群,深化一体化运营管理,积极推进三地机场协同发展,持续推进港口转型升级。五要提升运输服务一体化水平,提高京津冀客运一体化水平,优化快速服务网络,优先发展旅客联程联运,持续推进运输结构调整。

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会议要求,要切实发挥各自优势,有力保障2021年各项工作落地落实。要坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位,高标准高质量推进雄安新区建设,落实“四个办奥”理念,高质量推进互联互通,在服务国家战略中展现新作为。要着眼消除京津冀交通一体化发展“梯度差”,进一步明晰各自职责和具体任务,加快推进北三县与通州区4条跨界骨干道路建设,在推进各项工作中实现新突破。要着眼推进“五个畅通”, 着力抓好综合立体交通网规划建设,加力促进城乡交通公共服务均等化,在落实重点任务中提升新水平。要充分依托联席会议机制和平台,加强协调联动,在合力攻坚克难中见到新成效。

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会议还明确了“十四五”期间任务目标,全省京津冀交通一体化基础设施项目计划完成总投资4500亿元,较“十三五”提高18%;占交通总投资的75%,较“十三五”提高10%。到2025年,京津冀“四纵四横一环”综合运输通道更加完善,“轨道上的京津冀”基本建成,公路网络互联互通水平进一步提升,形成京津与周边市县“半小时通勤圈”和京雄津保唐“1小时交通圈”,基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的京津冀一体化综合交通运输体系。

京德高速文安洼1号特大桥跨赵王新河连续梁

省发展改革委、省公安厅、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省林业和草原局、省铁路办等联席会议成员单位负责同志,厅机关有关处室和厅直有关单位负责人参加会议。(谭磊)

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