3月1日，厅党组书记、厅长宋仁堂主持召开2024年全省交通运输项目建设推进会议。他强调，要锚定目标、铆足干劲，齐心协力、攻坚克难，加快推进全省交通运输项目建设，全面掀起项目建设热潮，切实提高建设质量，确保实现首季“开门红”、半年“双过半”，高质量完成全年目标任务。

宋仁堂指出，前两个月全省交通运输经济运行平稳有序，各项工作扎实有力，特别是灾后重建国债项目开工3091个，占比93.8%，远高于全省国债项目开工率，充分彰显出交通是一支能打硬仗、善打胜仗的队伍。

宋仁堂强调，要全力以赴，高效优质安全加快国债项目建设。一是必须按时完成任务。6月底前完成重建工程，年底前完成提升工程是硬任务。要积极主动与自然资源、水利、生态环境等部门沟通对接，充分利用绿色通道，加快审批，及时协调解决堵点难点问题，尽早开工、尽快施工。二是必须守牢安全底线。要坚决落实“三管三必须”要求，强化全过程监管，全面开展施工安全检查和隐患排查，持续抓好路域环境安全整治，坚决防范和避免安全事故发生。三是必须严把施工质量。要切实履行质量监管责任，全面加强质量管理，确保每一道工序、每一个环节都有专人负责，坚决防范各类工程质量问题发生。四是必须打造廉洁工程。要加强对交通领域国债资金的监督管理，实行资金监测定期报告制度，全周期跟踪资金使用情况，确保国债资金专款专用、合理合规使用。

宋仁堂指出，要比学赶超，全面深入扎实开展“擂台赛”。一季度要比开复工。加快推进新开工项目前期工作，推动续建项目尽早复工复产，迅速掀起建设热潮。二季度要比“双过半”。全面加强要素保障，优化建设方案，统筹工序衔接，推进项目加速度建设。三季度要比“攻坚战”。充分利用汛期后黄金施工季节，聚焦问题项目、滞后项目、难点项目，开足马力大会战、大决战。四季度要比“收官战”。加强综合协调、评估研判、跟踪督导，力争11月底完成年度投资目标任务。

为保障项目建设顺利推进、加快实施，省厅决定3月份在全系统开展重点项目建设“集中服务月”活动。宋仁堂强调，要立足全年，有力有序有效开展“集中服务月”活动。一是必须下沉一线。省厅明确了厅领导包联地市的分工，要落实好包联责任，下沉一线现场办公，纾困解难，确保项目顺利实施。二是必须解决问题。对制约项目开工建设的因素和环节，各单位务必要及时反映情况，包联厅领导要尽快予以解决。三是必须取得实效。市、县交通运输部门要坚持上下联动，省厅将定期听取厅领导包联和职能部门履责情况汇报。

宋仁堂强调，要抓好当下，确保实现首季“开门红”。要只争朝夕、紧张快干，努力为实现首季“开门红”当先锋、作贡献。一要强化分析调度。要抓紧组织召开投资和项目建设调度分析会，深挖存在的突出问题，采取有针对性的举措重点调度。二要强化任务分解。要自我加压、主动作为，争分夺秒抓好项目建设实施，推动项目建设每天都有新变化、每周都有新进展。三要强化施工组织。要合理优化建设时序，实施交叉施工、平行作业、连续作战，加快施工进度，努力形成更多实物工作量。四要强化要素保障。要积极协调财政、自然资源、生态环境等部门，最大限度缩短审批时限。五要强化正面宣传。加大项目建设宣传报道力度，凝聚抓投资上项目促发展的强大合力。

厅领导张国岚、李绪明、郑占生、党永强，河北高速集团总经理杨荣博、河北交投集团总经理齐树平出席会议。副厅长王谷通报了1至2月项目建设情况。

会上，保定、邢台市交通运输局就国债项目建设情况作表态发言，石家庄、沧州市交通运输局和河北交投集团、国能黄骅港务有限责任公司就交通项目建设分享了工作经验和做法。（邢默冉 王晓阳）

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