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我省高速公路收费路径识别研讨会召开

发布日期:2008-08-26 08:30 信息来源: 《河北交通报》 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

随着我省高速公路路网规模迅速扩大,路网结构由联网初期的链状结构渐变为环状结构,两站之间出现的多路径给通信费精确拆分带来了困难。针对这一问题,省厅领导高度重视,焦彦龙厅长和杨国华副厅长提出了明确要求。为进一步落实好领导指示,省交通通信管理局于8月12日在石家庄市召开全省高速公路联网收费路径识别专家研讨会。

会议建议在张石(保定段)高速公路并网收费初期采用最短路径收费,按环路各路段商议比例拆分,同时在环路内外设立3—4个车牌或车型识别设备,通过检测车流量为通行费拆分提供依据。考虑我省高速公路路网规模不断扩大,环网数量将不断增多的实际情况,会议建议尽快投资建设全路网车辆通行路径识别系统以满足通行费精确拆分的需要,更好地服务于经济社会发展,方便群众出行。

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会议建议在张石(保定段)高速公路并网收费初期采用最短路径收费,按环路各路段商议比例拆分,同时在环路内外设立3—4个车牌或车型识别设备,通过检测车流量为通行费拆分提供依据。考虑我省高速公路路网规模不断扩大,环网数量将不断增多的实际情况,会议建议尽快投资建设全路网车辆通行路径识别系统以满足通行费精确拆分的需要,更好地服务于经济社会发展,方便群众出行。

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