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保阜高速差异化收费自2月1日起实施

发布日期:2022-01-12 10:10 信息来源:河北交通报 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

为进一步提升高速公路通行效率,经省交通运输厅、省发改委、省财政厅批准,自2022年2月1日起,通行保阜高速保定至山西方向的6类货车及专项作业车,在我省现行货车差异化收费政策、通行费减免政策、ETC优惠的基础上,再降低20%通行费,有效期为1年。

此次再降通行费路段为保定西收费站至平阳收费站路段,长度共79.8公里。货车行驶保阜高速单次通行时间较走国省干线减少约1小时。降费后,单车通行该段可减少约30元高速通行费。

据测算,降费后,该方向国省干线交通量减少约17.5%,路段拥挤程度有所下降,可有效缓解国省干线交通压力,提高综合交通运输网络效率;货运车辆从普通公路低速行驶状态转换为高速公路高速行驶状态,能有效降低能源消耗,年节省油耗折合标准煤约700吨;减少汽车尾气排放和噪音污染,助力减轻环境污染;相比于国省干线,高速公路行驶条件更好,可有效减少运输事故隐患。(左丹 牛璞)

责任编辑:贺笑 刘练

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为进一步提升高速公路通行效率,经省交通运输厅、省发改委、省财政厅批准,自2022年2月1日起,通行保阜高速保定至山西方向的6类货车及专项作业车,在我省现行货车差异化收费政策、通行费减免政策、ETC优惠的基础上,再降低20%通行费,有效期为1年。

此次再降通行费路段为保定西收费站至平阳收费站路段,长度共79.8公里。货车行驶保阜高速单次通行时间较走国省干线减少约1小时。降费后,单车通行该段可减少约30元高速通行费。

据测算,降费后,该方向国省干线交通量减少约17.5%,路段拥挤程度有所下降,可有效缓解国省干线交通压力,提高综合交通运输网络效率;货运车辆从普通公路低速行驶状态转换为高速公路高速行驶状态,能有效降低能源消耗,年节省油耗折合标准煤约700吨;减少汽车尾气排放和噪音污染,助力减轻环境污染;相比于国省干线,高速公路行驶条件更好,可有效减少运输事故隐患。(左丹 牛璞)

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