疫情对货运物流行业的影响,货车司机最有体会。我们这些身在高速公路服务一线的工作人员看在眼里、急在心里。4月份,一些货车司机因目的地被封控或不清楚防疫政策滞留在服务区,我和同事们全员取消休假保持24小时在岗,全力以赴维持服务区正常运转。一些同事嗓子喊哑了,脚底磨出了水泡,眼睛熬出了血丝,但是看到服务区渐渐恢复有序状态,看到货车司机向我们竖起大拇指,感觉再辛苦也值得。
保阜高速是晋煤外运的主要通道,日均车流量1万辆左右。我工作的阜平服务区是这一路段上面积最大的服务区,近三分之一的货运车辆都会在这里停靠休息,平时这里停车场的使用率也有七八成。
我们根据客货车流量变化,适时将客车车位临时调整为货车车位,确保货车车位充足。同时,优化公共场区布局,重新完善标识,设置危化品运输车辆专用停车场和中高风险专用停车场。每天晚上,我和同事们都会在停车场巡逻,每两个小时换班一次,确保停车场时刻有人引导过往司乘人员规范停车。
为了缓解司乘人员等待时的焦虑,我们尽可能提供周到温馨的服务。餐厅、加油站、充电设施、卫生间等全部做到24小时不打烊,主动为司乘提供食品代购、点餐配送、抗原检测、热水、测量血压等服务。针对司机师傅的饮食喜好,我们特意推出大锅菜系列,不到10元就可吃上一顿热乎可口的饭菜。
这些日子,我和同事们也深深理解了货车司机的不易。他们起早贪黑、长途跋涉,很多时候饿了吃桶方便面,渴了就喝冰凉的矿泉水。有时因为时间延误,他们的报酬也会大打折扣。我希望他们在路过服务区的时候,能因为我们提供的服务稍微感到一些温暖和慰藉。
随着保通保畅的政策举措持续完善,也有好消息传来:货车司机可以办理电子通行证了。我和同事们也在服务区停车场来来回回穿梭,帮助有需要的司机办理通行证,向他们介绍相关使用规定。特殊时期,我们多做一些,司机师傅就会轻松一些。(本文由交投集团保阜高速阜平服务区办公室主任张峰/口述)(张锋 谭磊 牟岚)
责任编辑:贺笑
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保阜高速阜平服务区24小时不打烊暖心服务司乘
发布日期:2022-06-01 访问量:字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]
疫情对货运物流行业的影响,货车司机最有体会。我们这些身在高速公路服务一线的工作人员看在眼里、急在心里。4月份,一些货车司机因目的地被封控或不清楚防疫政策滞留在服务区,我和同事们全员取消休假保持24小时在岗,全力以赴维持服务区正常运转。一些同事嗓子喊哑了,脚底磨出了水泡,眼睛熬出了血丝,但是看到服务区渐渐恢复有序状态,看到货车司机向我们竖起大拇指,感觉再辛苦也值得。
保阜高速是晋煤外运的主要通道,日均车流量1万辆左右。我工作的阜平服务区是这一路段上面积最大的服务区,近三分之一的货运车辆都会在这里停靠休息,平时这里停车场的使用率也有七八成。
我们根据客货车流量变化,适时将客车车位临时调整为货车车位,确保货车车位充足。同时,优化公共场区布局,重新完善标识,设置危化品运输车辆专用停车场和中高风险专用停车场。每天晚上,我和同事们都会在停车场巡逻,每两个小时换班一次,确保停车场时刻有人引导过往司乘人员规范停车。
为了缓解司乘人员等待时的焦虑,我们尽可能提供周到温馨的服务。餐厅、加油站、充电设施、卫生间等全部做到24小时不打烊,主动为司乘提供食品代购、点餐配送、抗原检测、热水、测量血压等服务。针对司机师傅的饮食喜好,我们特意推出大锅菜系列,不到10元就可吃上一顿热乎可口的饭菜。
这些日子,我和同事们也深深理解了货车司机的不易。他们起早贪黑、长途跋涉,很多时候饿了吃桶方便面,渴了就喝冰凉的矿泉水。有时因为时间延误,他们的报酬也会大打折扣。我希望他们在路过服务区的时候,能因为我们提供的服务稍微感到一些温暖和慰藉。
随着保通保畅的政策举措持续完善,也有好消息传来:货车司机可以办理电子通行证了。我和同事们也在服务区停车场来来回回穿梭,帮助有需要的司机办理通行证,向他们介绍相关使用规定。特殊时期,我们多做一些,司机师傅就会轻松一些。(本文由交投集团保阜高速阜平服务区办公室主任张峰/口述)(张锋 谭磊 牟岚)
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