公路工程施工中的试验检测管理研究

国家经济的快速发展极大地带动了我国公路建设行业的进步，大批各具特色的公路工程先后拔地而起。然而，现实存在并暴露出各类问题的残品工程也频频出现而屡禁不止，这些问题给国家和人民的生命财产留下了极大的安全隐患，也很大程度制约着公路工程的运行寿命，由此客观上亟待要求我们加快对公路工程试验检测工艺的研究步伐，优化公路施工方案，实现公路建设整体质量的提升。

1 公路工程试验检测的基本手段

1.1 针对公路表观的试验检测过程

对公路工程实施的质量试验检测过程要依托专用的检测仪器来实现，其中所用仪器重点是：数码摄像机、激光传导感应器、超级声波检测设备等。通过此类设备可实现对路桥工程存在的表面开裂、损坏及凹陷等瑕疵情况进行清晰、有效地检测，以此达到弥补人们不能依托肉眼清晰观察出工程弊病这一缺陷的目的。故我们一定要充分、有效地利用各类专业工程测试仪器，精密准确地对工程性能实施试验和测试，从而保障工程质量检测过程中的精准度。

1.2 公路工程整体刚度及强度的试验检测过程

针对公路工程整体刚度及强度性能的试验检测环节在整体公路工程性能检测过程中占据着重要的位置。它不仅可以有效检验出公路工程的建设质量优劣，尚能够杜绝工程建设过程中投机取巧行为的发生。对于公路工程进行整体刚度和强度性能检测的操作程序相当简便，可就地实施对工程本体的钻芯采集样本或者采用超声电磁波进行测试即可完成这一过程，进而依据试验数据判断施工用料的质量等级。

1.3 抽样试验分析

在施工公路工程时，需要试验检测施工中所应用的半成品、进场的原材料和一些复合型材料。主要涉及化学性质指标试验、原材料力学试验、路基压实度试验、物理性质指标验等。此外，还要通过抽样试验检测法，对项目施工期间及交竣工阶段进行试验分析。

1.4 公路工程扩散深度性能的试验检测

此项对公路工程扩散深度性能检测过程即显得复杂一些，公路工程扩散深度性能测试流程主要包含碳化深度性能数据测试、氯化深度性能数据测试以及运用自然电位方式测试公路工程开裂、风化、腐蚀的现状等。

2 公路工程施工中的试验检测管理

2.1 试验检测台账制度

一般来说，在试验检测工作中所涉及的工作内容较多，只有积极对各个环节进行控制才能保证良好的工作质量。在实际的施工过程中，试验检测工作人员应该对各个环节的试验种类，施工进度等进行分类整理，构建完善的台账系统。在试验检测台账制订过程中，需要注意的问题为;（1）工作人员需要明确公路项目试验测试的主要内容，同时，还要积极对其进行整理分类;（2）工作人员应该积极对公路工程的特点以及数量进行确定，并且依据实际情况构建完善的台账制度;（3）工作人员需要依据施工现场的材料、各部分施工配件的检测结果构建较为完善的试验检测台账，并且保证台账能够施行。（4）还应该积极对计划台账以及实际的进行对比，对其进行分析，找出两者之间存在的差异，如果两者之间的存在的差异较大，工作人员应该积极的对其进行思考，反复检查，查看整个工程中是否存在漏洞，对于其中存在的漏洞，工作人员应该依据设计情况提出相应的处理措施;（5）在检测项目分类过程中，工作人员应该实际情况制订统一的台账分类标准，在实际的操作过程中，工作人员可以依据不同的实验性质采用不同的分类，并且还要保证分类标准的全面性。（6）工作人员在工作过程中应该熟练掌握试验检测台账的主要工作内容，不能轻易进行修改，并且还要做好相应的试验检测纪录，只有这样才能为工程质量的控制工作提供相应的标准。

2.2 增强工程检测人员整体素质

强化对公路工程试验检测技术工作者的整体素质培养及业务能力培训，进而提升公路工程质量整体测试水平，使工程建设质量的测试工作更加科学有序，即要求工程试验检测技术人员在进行工程质量测试过程中务必做到公正无私，对测试样本的采集过程一定要严格执行取样的代表性要求。国家交通部门已颁布实施了有关工程试验检测从业人员培训纲要，规定各类工程检测技术人员均必须接受检测技术的再教育，由此必然大力提升工程检测技术人员的整体从业能力和专业水平。再有，各类检测部门也要对工程检测从业人员组织和举办经常性业务培训、进行业务竞赛和现场技能评比等项活动，增强各类工程试验检测人员的检测技术素质。

2.3 施工中试验检测管理

在公路工程，积极对工程施工进行试验检测管理是整个管理工作的主要环节，在管理工作中，主要是对整个工程的整体配件的质量进行审核，确保其各个配件都能够满足实际的施工需求。在检测工作开始以前，检测部门应该依据实际情况制订科学合理的检测标准。在检测样本采集过程中，工作人员一定要严格按照相应的标准，在施工现场进行采集。在路基填土施工中，工作人员应该确定路基填土最大干密度以及最佳含水量，只有保证这两个参数的准确性，才能保证路基检测结果的准确性。在实际的公路工程施工过程中，工作人员应该积极对路基填土含水量进行控制，如果在填土工作中，填料的含水量较高，工作人员应该积极对其进翻晒和掺灰;如果含水量较低，工作人员应该积极的对填料进行洒水等处理，保证填料的水分适中，从而满足实际的设计需求。

一般来说，在施工时工作人员都会进行就地取材，选取一些相应的材料，一定程度上能够降低施工成本。因此，在检测过程中，工作人员也应该积极从施工成本管理角度出发对施工成本管理进行控制，从而能够节约工程造价。在测试工作开展过程中，工作人员在对施工材料以及混凝土以及砂石材料检测过程中，应该重点对混凝土的配置比进行控制，从而能够有效提高施工质量。

3 结语

总之，公路的试验检测工作比较烦琐且复杂，不仅对试验检测人员的实际操作经验有很高的要求，还要求其严格根据系统化的理论基础以及科学有效的检测方法开展工作。与此同时，还应该加快改进试验检测的相关技术，及时解决试验检测中发生的问题，确保公路建设快速安全地开展。（刘晓）（审核专家 戴忠华）

责任编辑：单昕