冬日，朔风凛冽，省交投集团石太高速改扩建项目施工现场一派热火朝天的建设景象。建设者们斗志昂扬、争分夺秒，拼搏进取、不舍昼夜，克服低温困难，刷新工程进度，掀起了“大干60天、冲刺保目标”劳动竞赛热潮，跑出了项目建设的“加速度”。

为加快工程建设进度，统筹施工质量监督，确保项目天天有进展、周周迎变化、月月见成效，石太改扩建项目指挥部指挥长张启云强调，“我们各支团队严把质量关、安全关，誓建优质工程，总结创新亮点，形成工法、专利、标准，为申报‘李春奖’‘鲁班奖’，争‘詹天佑奖’做好充足准备。”项目指挥部多次现场调研疫情防控、工程进度等工作，解决存在的实际困难，带领各参建单位比学赶超、大干快上，全力冲刺全年目标。

紧锣密鼓赶进度。总包部负责人王志斌适时组织开展联合体各方调度会，传达指挥部要求，听取各方汇报，针对目前进展缓慢事项进行有序调整。目前，各施工单位正昼夜不间断施工，拉满“进度条”。

——11月25日9时59分，五分部天长互通被交路(J匝道)开始进场清表施工。同日上午10时48分，四分部正在全力推进秀林互通跨线桥施工进度，落实冬施保证措施。

——11月27日17时44分，“代建+监理”驻地办和试验室完成对四分部秀林互通跨线桥现浇梁板C50混凝土的验证。

——12月6日10时26分，四分部秀林互通跨线桥完成左副现浇梁第一次浇筑。

为保证按时保质保量完成设计任务，省交规院一分院设计团队安排集中办公，争做项目建设“急先锋”。

铆足干劲争上游。在“大干60天 冲刺保目标”劳动竞赛总结会上，石太改扩建先期工程代建办提出“总包部和各分部要提前谋划，地方工作靠前占位，场站建设尽快完成，路基和桥梁作业面能开尽开”等一系列要求，推动工程提速提质。

在项目各参建单位微信群中，大家传递施工进度信息，解决疑点难点，浓厚的大干快上氛围弥漫其中。大家纷纷表示，要克服一切困难，全面进场，与时间赛跑、和进度角力，确保完成年度目标任务，为实现明年首季“开门红”、半年“双过半”奠定坚实基础。

据悉，石太高速公路改扩建项目起自石家庄绕城高速西端口收费站，经鹿泉区、井陉县，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，总体呈东西走向，全长51.636公里。项目采用“原路拼宽+局部新建半副”的改扩建方案，由双向四车道改扩建为双向六/八车道，概算总金额85.1亿元，预计2024年年底通车。（侯彦翠）

责任编辑：单昕 杜楠  审核：张贺贺