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为充分发挥先进典型的引领示范作用,营造发现最美、展示最美、学习最美、争做最美的浓厚氛围,讲好河北交通故事,树立河北交通良好形象,激励广大交通运输行业干部职工进一步解放思想、奋发进取,加快建设交通强省,为奋力谱写中国式现代化建设河北篇章当好开路先锋,省厅在全省交通运输行业开展“最美”系列主题宣传活动。通过广泛发动,各单位逐级推选,报送了一批富有先进性、典型性和代表性的事迹材料。

现将最美港航人的推选材料予以公示,请您为认可的候选对象投票。

9.李兴民

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李兴民,男,满族,出生于1977年9月,大学本科学历,2003年参加工作,现任海事执法员。

作为一名基层的港航工作者,他给人的印象是吃苦耐劳,朴实无华。他在岗位上锻炼和积累了丰富的专业知识、现场经验和管理技能,他低调却满怀激情,谦虚却果敢坚韧,他用奉献履行使命、用实践淬炼自己,以数年如一日的扎实苦干,是一名坚守在港航事业20年的港航工作者,成为了单位的业务骨干。

一、刻苦钻研,坚持学习。

李兴民同志参加工作以来,不断巩固提高理论水平和业务能力,积极参加各类培训,不断提高自身文化修养,将所学的理论与实践相结合,二十年来取得了突出成绩。作为一名执法人员,他非常清楚自己在执法过程中的角色。关于如何做到执法的公正、合法和合理,他知道只有不断的学习我国相关的法律和法规才行。因此,他不仅在单位举办的法律法规培训班上认真学习和纪录,还经常研读相关法律法规文书。遇有疑问时虚心向他人请教并展开讨论。他执法的严格不仅为单位树立了良好的执法形象同时也维护了我国法律的尊严。他通过不断的学习和锻炼,取得了二类船员驾驶证,并多次参加各种业务培训,极大地提高了业务技能和管理能力,真正成为一名海事工作的多面手 。

二、依法行政,树立形象。

工作中,他能够按上级布署和要求,并根据实际情况,作出合理安排,态度和蔼,办事稳妥,想方设法克服困难,多做宣传解释工作,讲原则、注方法。他在执法过程中严格以事实为依据,以法律为准绳,对待违章一视同仁,详细耐心,不发火,不摆架子,以摆谈的形式和船员交心谈心,做到以礼待人,以理服人,提倡与人为善的态度,提高船民对执法工作的认同感,提倡和谐友善的执法过程。消除了船民对海事执法的抵触对立情绪,促进了海事执法工作的规范。使船民在接受处罚的同时也认识到自己的错误,心服口服。

三、廉政为民,心系百姓。

为一名基层执法工作者,他在工作上坚持依法行政,廉洁自律。由于工作性质的特殊性,经常会遇到管理对象借各种名目请吃请喝、送财送物等情况,他能够抵制诱惑,做到利益面前站得住、挺得直、不动摇。并能严格遵守各项规章制度,时时处处以工作为先,大局为重,遇有紧急任务,加班加点,毫无怨言。工作中,始终以高标准严格要求自己,服从分配,尽职尽责,尽心尽力去完成工作,自省自励,严格约束自己的一言一行、一举一动,维护海事执法人员的良好形象。

他心系百姓,之前库区内11条C类航区游船,由于存在安全隐患,被禁止在库区内航行。这11条游船多半是由当地农民为响应“大力发展库区旅游”的号召自发购置的新船,每条价格都在8万元以上,望着这8万多元即将在库区内“打水漂”,所有船主都心急如焚,“咱一开始也不懂啊,就知道这样的船能多拉几个人。”当问到买船时为什么不买B类航区船只时,船主们都无奈的这样说。如何能挽回库区群众的血汗钱?为了解决这一问题,他给领导出谋划策,同时与造船厂联系,最终决定,对这11条船按B类航区游船标准进行改造,可改造谈何容易,光是把11条游船逐个找吊车吊上岸,再运到造船厂就将是一笔不小的开销。于是他又一次拨通了厂家电话。通过进一步协调,造船厂的师傅们在承德市地方海事局领导的带领下自带工具来到宽城县,分别到桲罗台、清河口两处码头对这11条游船进行了改造。改造完工后造船厂将给这11条游船出具符合B类航区航行的证明,至此,“难题”获得了圆满解决,这11条游船又将重获新生。仅此一项就为库区人民挽回损失近百万元。同时宽城地方海事处也在当地群众心中牢固树立了执政为民的良好形象,得到了库区群众的广泛好评。

四、以库区为家,坚守二十载。

潘家口水库库区面积76平方公里,其中71%的水域在宽城境内,涉及4个乡镇19个行政村,库区基础设施相对落后,船舶安全监管及水上巡查工作任务相当重,加之监管手段落后。开航季节每天坚守码头,夏季顶着烈日高温,在库区码头做到“死看死守”,抓好码头监管,冬季冒着严寒坚守渡口,确保渡运安全,从源头上杜绝船舶违规现象发生。为确保对库区水路运输企业的全面监管,他注重现场巡查,他二十年如一日,始终坚守在库区。

2018年以前,潘家口水库水面三分之二被网箱占用,为保障船舶通航安全,每年开航前就及时对水库56公里航道航标进行铺设,库区每年冰冻,整个水库要封冰,在冰冻之前将56公里航道航标球由大球更换小球。冬季寒冷,李兴民曾感冒发烧晕倒,同事们将他送往桲罗台卫生院输液,第二天,不顾医生的劝阻,义无反顾的返回施工船,领导和同事们都劝他,他说“航标回收工作我经验丰富,我怕耽误了时间,航标球不能顺利更换,到时候冰冻了,损失可就不可估计了”。在他的感召下,地方海事处全体职工上下一心,提早完成了航标球更换工作。春季,冰化时节,为了确保水上运输安全,他和同事们开始铺设航道航标,看着他每天为水上运输安全忙碌的身影,是同事眼中的“拼命三郎”。

李兴民同志一直坚守公正、诚信的职业道德,不为个人利益妥协,始终以服务港航事业为己任。他在艰苦条件下,二十年如一日发扬团结、勤奋、拼搏、进取的工作精神,以实际行动为库区安全增砖添瓦,做出了应有贡献,他是一名值得推选为“最美港航人”的优秀候选人。