河北省高质量推进“四好农村路”建设新闻发布会

网友：可乐不加冰

问题：请详细介绍一下，河北省交通运输厅在巩固拓展脱贫攻坚成果方面做了哪些工作？

回答：河北省交通运输厅深入做好巩固拓展脱贫攻坚成果各项工作，持续加大脱贫地区交通基础设施建设力度，认真履行交通运输行业帮扶责任，切实发挥交通在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接中的先行作用。

（一）在加快脱贫地区发展方面，一是强化政策衔接。先后印发了《关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果服务全面推进乡村振兴的实施意见》《关于交通运输服务全面推进乡村振兴的实施意见》等文件，健全过渡期农村地区交通运输领域工作机制，统筹谋划乡村振兴任务目标。综合考虑“十四五”期规划及投资政策中脱贫地区实际，印发了《“十四五”期农村公路建设养护项目省级补助资金标准》《“十四五”期普通干线公路项目省级补助资金标准》，延续对省乡村振兴重点帮扶县（脱贫县）补助标准提高30%的倾斜支持政策，为脱贫地区交通基础设施建设提供有力支持。二是加强项目推进。聚焦乡村振兴重点帮扶地区经济发展需要和群众出行需求，深入谋划高速公路和普通国省道改造等重大交通项目建设，指导市县加快农村公路建设改造工作。今年以来，下达省乡村振兴重点帮扶县普通干线补助资金29.9亿元、农村公路建设改造补助资金11.5亿元，实施普通干线公路796公里，建设改造农村公路3643公里，有效改善群众出行条件，更好地带动乡村产业和旅游发展。三是推广以工代赈。印发《关于进一步做好在农村交通基础设施建设领域积极推广以工代赈方式的通知》，将推进以工代赈力度指标纳入“四好农村路”示范县、示范乡（镇）考核，推动“四好农村路”示范县以工代赈项目实施。今年以来，完成项目58个、投资2.3亿元，吸纳农村劳动力人数2243人，发放劳务报酬总额1778万元，培训2646人次，有效帮助当地群众就近就业增收。

（二）在包联帮扶方面，选派18名干部对口帮扶6个村，重点在资金、项目、政策等方面加大支持力度。一是充分发挥“五包一”包联帮扶隆化县牵头作用，全力做好统筹协调与督导落实，协调迁安市3000万元帮扶资金，已全部协调拨付到位。同时，邀请河北交投集团直播团队现场直播木耳采摘晾晒生产过程，依托“冀交万里行”平台，进一步拓宽特色农产销售渠道，帮销农产品13.2万元。二是强化防贫监测。配合村两委开展防止返贫动态监测集中排查，建立政策会商机制，选派12人到公益性岗位，及时落实产业就业、兜底保障等帮扶措施，防止返贫问题发生。隆化县及帮扶村脱贫群众无一人因疫因灾因病返贫致贫，收入水平稳步提升。三是深入开展定点帮扶。加大对定点帮扶县易县的支持力度，下达农村公路补助资金718万元，支持建设改造48.6公里；安排普通干线公路养护工程补助资金4282万元，完成路面养护工程35公里、桥梁维修加固300延米。下达易县应急抢通和恢复重建资金2661万元用于推进灾后重建工作，目前抢通恢复工程全部完工。

下一步，河北省交通运输厅将进一步加强统筹协调，切实抓好各项重点任务，把帮扶政策衔接好、措施落到位，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接贡献更多交通运输力量。

回答完毕，谢谢！

网友：人间值得

问题：农村道路运输关联乡村振兴，请详细介绍一下，在提升农村道路运输服务保障方面我们都做了哪些举措？

回答：农村道路运输关联乡村振兴，也关系百姓出行、关乎物流“进城下乡”。近年来，在河北省委、省政府的正确领导下，我们全力提升农村道路运输保障能力和服务水平，基本实现农村百姓出行更加经济便捷、货物流通更加顺畅高效、运输保障更加安全可靠。主要开展了四个方面工作：

一是围绕便捷出行，全力推动农村客运“通得了、通得好 ”。主要推动农村客运班线公交化和推动城市公交延伸化两方面工作，我们以创建省级城乡客运一体化试点为抓手，加大政策支持力度，提高公交化运营班线补贴近60%，完成县城30公里范围内农村客运班线公交化改造2400余条，公交化运行率达100%。同时，全面贯彻落实省政府办公厅《关于推进城市公共交通高质量发展的意见》，强化主体责任落实，创新公交补贴模式，推动城市公交服务向农村拓展延伸，全省有119个市县实现全域公交，同比增长86%。

二是围绕顺畅高效，全力推动农村物流“品牌化、融合化”。农产品便捷进城、工业品高效下乡，是农村群众的所思所盼。为解决好这个问题，我们坚持示范引领、以点带面，培育农村物流服务品牌18个，其中7个品牌被国家推广，目前全省所有乡镇实现物流站点全覆盖、所有建制村实现物流服务全覆盖。同时，按照“信息系统共建、节点网络共享、运力资源共用、企业发展共赢”的原则，大力推动客货邮融合发展，推动85个市县建立多部门协同机制，开辟农村交邮融合线路530余条，越来越多的老百姓享受到足不出村就能收发货物的便捷。

三是围绕安全运营，全力推动农村客运车辆纳入动态监管。农村客运安全直接关系老百姓生命安危。为确保运营安全，我们建立全省信息化分析监测系统，同时投入1000余万元，为全省8093辆农村客运车辆全部加装智能报警设备，对车辆超速、疲劳驾驶等违规行为，即时发现、即时提醒、及时消除。自今年5月启用以来已提醒近9万次，违章行为大幅降低，老百姓安全出行得到有效保障。

四是围绕稳定提升，全力推动农村客运可持续发展。一方面，我们大力推进农村客运站转型发展，优化站点设置，拓展物流、商贸等服务功能，打造300余个“一站多能、一站多用”农村综合服务站点。另一方面，我们严防农村客运“通返不通”，建立动态监测机制，实施专项绩效考核，畅通12328监督热线，确保农村客运“真通实通”，保障农村客运服务“不断档”“可持续”。

下一步，我们将紧紧围绕农村客运“好上加好”、农村物流“畅上加畅”，高质量推进农村道路运输工作，不断扩大农村客运补贴范围，大力推动城市公交向农村延伸，加快构建普惠便民的出行服务体系，满足老百姓对美好出行的需求；同时，不断创新电子商务与特色产业+农村物流等特色物流服务模式，加快建设建制村物流服务网，畅通物流“进城下乡”之路，为乡村振兴提供坚实、可靠、有力的交通运输保障。

回答完毕，谢谢！

网友：种草莓的小果农

问题：请详细介绍一下，接下来河北在深入推进“四好农村路”高质量发展方面还有哪些举措？

回答：下一步，我们将继续深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示批示精神，深刻把握新时代“四好农村路”高质量发展的新形势新要求，聚焦以下四方面工作重点发力，为加快建设交通强省当好开路先锋：

（一）建好一张网。就是建好河北农村公路网。落实《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《农村公路中长期发展纲要》部署，深入实施“四好农村路”助力乡村振兴五大工程，以新征程“新三通”为抓手，有序推进较大人口规模自然村（组）通硬化路、建制村通等级路、乡镇通三级及以上公路建设，大力实施老旧公路改造以及过窄农村公路拓宽改造或错车道建设，加强与国省干线公路、城市道路和其他运输方式衔接，着力提升农村公路网络技术等级，促进城乡互联互通。

（二）健全两个机制。一个是健全农村公路的管理机制，另一个是农村公路的养护资金保障机制。进一步夯实县级人民政府农村公路管理养护主体责任，树牢“公路建设是发展，公路养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念，持续深化农村公路管理养护体制改革，深入实施“路长制”，真正形成权责清晰、齐抓共管、高效运转的农村公路管理养护体制机制。创新农村公路管理模式，推进养护市场化改革，完善以各级公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的农村公路养护资金保障机制。

（三）推进三个融合。就是深入推进农村公路与旅游融合、与资源融合、与产业融合。大力实施路衍经济，结合农村产业布局和特色乡镇建设，推动串联乡村主要旅游景区景点、主要产业和资源节点、中小城镇和特色村庄的区域路网建设，将“四好农村路”高质量发展融入农村地区的产业物流、生态环境中，实施“农村公路+旅游”“农村公路+资源”“农村公路+产业”的融合发展，充分发挥农村公路在区域经济发展和关联产业发展中的支撑作用，推进公路交通、关联产业、市县经济互促并进。

（四）强化四项安全工程。深入贯彻人民至上、生命至上理念，夯实农村公路交通安全基础，推动农村公路安全设施从“有没有”向“全不全”“好不好”转变。一是在新改建农村公路中坚持安全防护设施与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用。二是对既有农村公路持续做好农村公路安全隐患治理，加快推进农村公路生命安全防护工程。三是加快推进农村公路存量危桥改造，确保人民群众通行安全。四是在水毁农村公路的恢复重建中，因地制宜研究确定建设标准，进一步提升农村公路安全应急保障和抗灾防灾能力。

在做好以上工作的同时，我们还将认真学习浙江“千万工程”先进经验，与有关部门一道开展农村公路路域环境洁化、绿化、美化工作，全面优化农村公路路域环境，助力发展宜居宜业和美乡村。

回答完毕，谢谢！