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唐山港京唐港区开春拼经济大港向海兴

发布日期:2023-02-23 08:39 信息来源:河北交通报 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

25万吨级航道项目建设热火朝天、电子化采集疏港车辆信息智能调度、“件杂货班轮”准点启程驶向韩国釜山港……早春二月,走在唐山港京唐港区,风卷海潮的清新气息扑面而来,转型升级的勃勃生机在这里焕发。1月份,唐山港京唐港区外贸货物吞吐量1023万吨,增副达22%,为唐山港整体运量攀升提供了强有力的支撑。

把稳港口能级提升“定盘星”

“目前,第四港池25万吨级航道疏浚工程已经完成了整体进度的90%,进入后期收尾阶段。”唐山港工程规划部副部长董川说。顺着他手指的方向望过去,近百名施工人员争分夺秒抢抓工期,轰鸣的机械声回荡在海空。

“近年来,京唐港区累计投资200多亿元,启动实施一大批立港、兴港项目,港口服务能级不断跃升,成为推动高质量发展的‘定盘星’。”唐山港总经理助理介绍。借力河北省向海发展东风,唐山港京唐港区先后启动实施25万吨级专业矿石码头、20万吨级专业煤炭码头、23#—25#多用途泊位等立港项目,配套建成国内规模最大、单机能力最强的“双线四翻”翻车机房等重大项目,持续释放了发展空间,有力推动了码头向专业化、深水化、现代化挺进,实现以点带面的裂变式扩张。

此外,港口服务能级的提升,推动了京唐港区吞吐量以年均8个百分点的副度迅速攀升。

打响蓝天保卫“攻坚战”

“以前,最害怕刮风,风一大煤烟起来眼睛都睁不开。现在,港口大变样,挡风墙、苫盖网、抑尘剂、喷淋枪,样样具备,再不见烟尘四起,港口的‘颜值’越来越高了。”有着18年“港龄”的库场管理员徐铁用有感而发。绿色,成了港口发展的鲜亮底色。“自投资2.9亿元的矿石铁路疏港配套装车系统投入运营,‘后场取料、管带输送、火车装车’实现全流程自动化、绿色运输,不仅达到了少用人的目的,还可减少汽车疏港60万辆次、降低碳排放量10万吨。”唐山港相关负责人介绍。

绿色牵引,次第花开。京唐港区建成17100米防风抑尘网,加快淘汰高耗能大型设备,研发倒运车辆自动苫盖技术,引进无人清扫车等环保设备,投入近2400台电动重卡、20辆氢能源电动重卡参与疏港作业,新能源车辆日均疏港车次占比达30%以上。天蓝海阔,水清岸绿,一副绿色发展画卷徐徐展开。

驶入转型升级“快车道”

远程操控、网上业务办理……智慧化应用已经融入京唐港区各个领域。矿石码头远控中心内,几名堆取料司机正在紧张忙碌着。透过电脑屏幕,任务接收信息、车辆货况、设备运行状态一目了然。2022年,京唐港区21台堆取料机、3台装船机实现远程自动化控制,“口岸智能化应用”项目荣获第五届全国设备管理与技术创新成果一等奖。“我们堆取料司机从户外搬进了办公室,‘蓝领’变身‘白领’,大家别提多开心了!”码头智能化升级,让堆取料司机冯雪飞圆了“白领”梦。

由“智”向“质”,京唐港区加速转变。5G、人工智能、“互联网+”等新技术的深度应用,不断改变着港口发展的内涵品质,结出了智慧化建设的累累硕果——建设“数字库场”,以北斗定位与三维建模相结合的方式,在国内率先实现了散货垛型可视化管控;全面完成了门机半自动化改造,降低了50%门机司机的劳动强度;智能理货系统投入使用,成为环渤海港口首家应用无人化智能理货系统的先行者。

奏响平安福港“最强音”

“高空坠物砸下来,冲击力真强,还好戴了安全帽。”“操作不规范伤害原来这么大,太危险了。”完成VR虚拟体验,从智能安全培训中心走出来的员工们热议。

“沉浸式体验,打破传统安全教育说教模式,完成在现实中无法实现的逼真伤害体验,让员工对事故后果产生‘敬畏心’。”唐山港安全环保部安全科科长付海峰说,这让传统的安全培训有了“科技范儿”。

在信息化、可视化安全技术应用方面大胆尝试,完成皮带廊道多维智能安防系统、工程管理“天眼通”“水下无人探摸”等项目应用;组建内部安全生产专家队伍,为各领域环节“把脉问诊”……安全管理,唐山港京唐港区迈出了更坚实的步伐。(任小霞)

责任编辑:贺笑  审核:张贺贺

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25万吨级航道项目建设热火朝天、电子化采集疏港车辆信息智能调度、“件杂货班轮”准点启程驶向韩国釜山港……早春二月,走在唐山港京唐港区,风卷海潮的清新气息扑面而来,转型升级的勃勃生机在这里焕发。1月份,唐山港京唐港区外贸货物吞吐量1023万吨,增副达22%,为唐山港整体运量攀升提供了强有力的支撑。

把稳港口能级提升“定盘星”

“目前,第四港池25万吨级航道疏浚工程已经完成了整体进度的90%,进入后期收尾阶段。”唐山港工程规划部副部长董川说。顺着他手指的方向望过去,近百名施工人员争分夺秒抢抓工期,轰鸣的机械声回荡在海空。

“近年来,京唐港区累计投资200多亿元,启动实施一大批立港、兴港项目,港口服务能级不断跃升,成为推动高质量发展的‘定盘星’。”唐山港总经理助理介绍。借力河北省向海发展东风,唐山港京唐港区先后启动实施25万吨级专业矿石码头、20万吨级专业煤炭码头、23#—25#多用途泊位等立港项目,配套建成国内规模最大、单机能力最强的“双线四翻”翻车机房等重大项目,持续释放了发展空间,有力推动了码头向专业化、深水化、现代化挺进,实现以点带面的裂变式扩张。

此外,港口服务能级的提升,推动了京唐港区吞吐量以年均8个百分点的副度迅速攀升。

打响蓝天保卫“攻坚战”

“以前,最害怕刮风,风一大煤烟起来眼睛都睁不开。现在,港口大变样,挡风墙、苫盖网、抑尘剂、喷淋枪,样样具备,再不见烟尘四起,港口的‘颜值’越来越高了。”有着18年“港龄”的库场管理员徐铁用有感而发。绿色,成了港口发展的鲜亮底色。“自投资2.9亿元的矿石铁路疏港配套装车系统投入运营,‘后场取料、管带输送、火车装车’实现全流程自动化、绿色运输,不仅达到了少用人的目的,还可减少汽车疏港60万辆次、降低碳排放量10万吨。”唐山港相关负责人介绍。

绿色牵引,次第花开。京唐港区建成17100米防风抑尘网,加快淘汰高耗能大型设备,研发倒运车辆自动苫盖技术,引进无人清扫车等环保设备,投入近2400台电动重卡、20辆氢能源电动重卡参与疏港作业,新能源车辆日均疏港车次占比达30%以上。天蓝海阔,水清岸绿,一副绿色发展画卷徐徐展开。

驶入转型升级“快车道”

远程操控、网上业务办理……智慧化应用已经融入京唐港区各个领域。矿石码头远控中心内,几名堆取料司机正在紧张忙碌着。透过电脑屏幕,任务接收信息、车辆货况、设备运行状态一目了然。2022年,京唐港区21台堆取料机、3台装船机实现远程自动化控制,“口岸智能化应用”项目荣获第五届全国设备管理与技术创新成果一等奖。“我们堆取料司机从户外搬进了办公室,‘蓝领’变身‘白领’,大家别提多开心了!”码头智能化升级,让堆取料司机冯雪飞圆了“白领”梦。

由“智”向“质”,京唐港区加速转变。5G、人工智能、“互联网+”等新技术的深度应用,不断改变着港口发展的内涵品质,结出了智慧化建设的累累硕果——建设“数字库场”,以北斗定位与三维建模相结合的方式,在国内率先实现了散货垛型可视化管控;全面完成了门机半自动化改造,降低了50%门机司机的劳动强度;智能理货系统投入使用,成为环渤海港口首家应用无人化智能理货系统的先行者。

奏响平安福港“最强音”

“高空坠物砸下来,冲击力真强,还好戴了安全帽。”“操作不规范伤害原来这么大,太危险了。”完成VR虚拟体验,从智能安全培训中心走出来的员工们热议。

“沉浸式体验,打破传统安全教育说教模式,完成在现实中无法实现的逼真伤害体验,让员工对事故后果产生‘敬畏心’。”唐山港安全环保部安全科科长付海峰说,这让传统的安全培训有了“科技范儿”。

在信息化、可视化安全技术应用方面大胆尝试,完成皮带廊道多维智能安防系统、工程管理“天眼通”“水下无人探摸”等项目应用;组建内部安全生产专家队伍,为各领域环节“把脉问诊”……安全管理,唐山港京唐港区迈出了更坚实的步伐。(任小霞)

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