灾后恢复重建是当前工作重中之重。9月开始,我省交通恢复重建项目全面进入实施阶段,此次恢复项目进行了哪些提升,以避免在未来洪水中重复受灾?记者近日对正在抓紧建设的邢台恢复项目进行了探访。
在邢台市信都区国道G340东营港至子长公路段的尚家庄桥附近,洪灾造成的影响依然触目惊心,一段长约170米的路面仅剩半副,四五米深的河道内,大型机械正在作业,数名工人正在抓紧对路基进行修复。
说起损坏原因,当地交通运输部门相关负责人介绍,该路段处于河道拐弯处,受暴雨影响,河道中水量激增,水流湍急,挡墙基础被掏空,造成挡墙坍塌,路基、路面出现了损坏。
“我们现在正在浇筑仰斜式路肩挡墙,整个挡墙采用片石混凝土,并进行了加厚加深处理,较原先挡墙具有更强的抗冲刷能力。”工程现场负责人介绍,自进场施工以来,项目采取24小时连续施工作业,做到人歇设备不歇。同时,监理公司对项目实行全覆盖全流程监管,确保建设又快又好,整个项目预计于10月底前完成。
省交通运输厅在《2023年洪涝灾后公路恢复重建实施方案》中要求,对于冲刷水毁严重的迎水路基和桥台,加大基础埋深,提升挡墙强度,协调水利部门增设调治构造物。
按照这一方案,当地在恢复项目设计之初,就联合水利部门进行实地踏勘,科学制订恢复规划,在公路易受冲刷点位增加石笼防护层和加宽路肩挡墙2道防洪举措,既保证了恢复重建资金高效利用,也最大程度提升公路整体防洪标准,确保经受住下次洪水考验。
农村公路建设标准较低,是水毁的重灾区。在沙河市綦村镇纸坊村,通村的乡道固坡线被全部冲毁,几台压路设备正在对新路基进行压实作业,原本冲毁的农村公路旧址上,宽敞的道路已现雏形。
“这条被冲毁的路段长度达到了1公里,充分暴露了农村公路防洪等级低的短板。我们在恢复工程规划设计时,将建设标准提高至干线公路水平,向下进行了2米深挖,逐层进行回填碾压处理,并设计了两层沥青混凝土面层和两层水泥稳定碎石基层,大大提升公路韧性等级。”沙河市交通运输局相关负责人介绍。
记者在现场看到,固坡线紧邻大沙河,蜿蜒的河道与公路的多个点位几乎成直角相交。当地交通运输部门已和水利部门进行了沟通,双方明确,将在该道路迎水侧设置导流堤坝,背水侧也将进行加固处理。
据了解,邢台市计划恢复重建国省干线公路路基路面约31.4公里、桥梁12座;计划恢复重建农村公路路基路面435公里、桥梁140座。目前,邢台已在全省率先启动5个灾后恢复示范项目,并按照“成熟一批、申报一批,批复一批、实施一批”原则,压茬推进各项恢复重建项目,确保恢复类项目2023年10月底前基本完成,重建类项目2024年6月底前基本完成。(谭磊)
责任编辑:邢莫冉 审核:张贺贺
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邢台提升公路防洪能力确保经受住考验
发布日期:2023-09-21 访问量:字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]
灾后恢复重建是当前工作重中之重。9月开始,我省交通恢复重建项目全面进入实施阶段,此次恢复项目进行了哪些提升,以避免在未来洪水中重复受灾?记者近日对正在抓紧建设的邢台恢复项目进行了探访。
在邢台市信都区国道G340东营港至子长公路段的尚家庄桥附近,洪灾造成的影响依然触目惊心,一段长约170米的路面仅剩半副,四五米深的河道内,大型机械正在作业,数名工人正在抓紧对路基进行修复。
说起损坏原因,当地交通运输部门相关负责人介绍,该路段处于河道拐弯处,受暴雨影响,河道中水量激增,水流湍急,挡墙基础被掏空,造成挡墙坍塌,路基、路面出现了损坏。
“我们现在正在浇筑仰斜式路肩挡墙,整个挡墙采用片石混凝土,并进行了加厚加深处理,较原先挡墙具有更强的抗冲刷能力。”工程现场负责人介绍,自进场施工以来,项目采取24小时连续施工作业,做到人歇设备不歇。同时,监理公司对项目实行全覆盖全流程监管,确保建设又快又好,整个项目预计于10月底前完成。
省交通运输厅在《2023年洪涝灾后公路恢复重建实施方案》中要求,对于冲刷水毁严重的迎水路基和桥台,加大基础埋深,提升挡墙强度,协调水利部门增设调治构造物。
按照这一方案,当地在恢复项目设计之初,就联合水利部门进行实地踏勘,科学制订恢复规划,在公路易受冲刷点位增加石笼防护层和加宽路肩挡墙2道防洪举措,既保证了恢复重建资金高效利用,也最大程度提升公路整体防洪标准,确保经受住下次洪水考验。
农村公路建设标准较低,是水毁的重灾区。在沙河市綦村镇纸坊村,通村的乡道固坡线被全部冲毁,几台压路设备正在对新路基进行压实作业,原本冲毁的农村公路旧址上,宽敞的道路已现雏形。
“这条被冲毁的路段长度达到了1公里,充分暴露了农村公路防洪等级低的短板。我们在恢复工程规划设计时,将建设标准提高至干线公路水平,向下进行了2米深挖,逐层进行回填碾压处理,并设计了两层沥青混凝土面层和两层水泥稳定碎石基层,大大提升公路韧性等级。”沙河市交通运输局相关负责人介绍。
记者在现场看到,固坡线紧邻大沙河,蜿蜒的河道与公路的多个点位几乎成直角相交。当地交通运输部门已和水利部门进行了沟通,双方明确,将在该道路迎水侧设置导流堤坝,背水侧也将进行加固处理。
据了解,邢台市计划恢复重建国省干线公路路基路面约31.4公里、桥梁12座;计划恢复重建农村公路路基路面435公里、桥梁140座。目前,邢台已在全省率先启动5个灾后恢复示范项目,并按照“成熟一批、申报一批,批复一批、实施一批”原则,压茬推进各项恢复重建项目,确保恢复类项目2023年10月底前基本完成,重建类项目2024年6月底前基本完成。(谭磊)
责任编辑:邢莫冉 审核:张贺贺
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