在今年的特大洪涝灾害中,涿州市东码路北拒马河大桥出现严重损毁。作为涿州西部重要的通道,目前大桥修复进度怎么样,如何保证工程质量,我们一起走进大桥施工现场去看看吧~
在保定涿州市的东码路北拒马河大桥,10余台大型机械和30余名工人正在加紧对这座大桥进行恢复重建工作。
东码路是涿州西部重要的南北通道,连接四个乡镇,十多个村庄。这座横跨北拒马河的大桥,桥长超过300米,洪水来时,水面漫过桥面一米多,巨大的冲击力致使桥身多处损毁。
“洪水对桥梁伤害很大,冲坏桥头防护以及桥头路面,还有包括桥梁栏杆,主河槽也往下冲下了十多米深。”涿州市公路工程站站长李勇说,“桥面破损可以补修,护栏、路灯可以换新,可主河槽下降了10多米,问题就严重了。因为河槽与桥桩的关系就像人的牙龈和牙齿,河槽受冲刷,桥桩外露过多,牢固性会受到很大影响。”
如何保证恢复重建后的大桥结实耐用呢?正当涿州市交通部门为这个问题发愁时,省交通运输厅驻涿州工作组带着专家来到了现场。通过认真踏勘,专家们给出了在河槽内铺设混凝土预制块加固河槽的处理意见。
“这个水泥混合土预制块就是用于河床防护的,我们是把它预制好之后,吊装到主河床的位置固定河床,避免洪水来了以后,对河床冲刷。”保定市交通运输局副局长王立涛说道。
王立涛介绍说,每个受冲刷严重的桥洞河槽内,都会被铺设130个预制块,每个预制块重约3吨,他们被沉入河床后,将牢牢固定住主河床,有效保护大桥安全。
方案定了,紧接着就是施工。从10月中旬开始到现在,一个多月的时间,1470块水泥预制块大部分已预制完成,并且按顺序投入河槽。
采访中,王立涛的笔记本吸引了记者,这个本里记得全都是他在灾后重建中收集来的“锦囊妙计”。
“全国各地的包括院士都到现场来给我们指导,吸取人家好做法,能更好地完成灾后重建。”王立涛说道。
为了让北拒马河大桥修复项目保质保量完成,省交通运输厅驻涿州工作组全力扑到项目上,从项目设计审批到经费跑办,从人员物料组织到安排施工工序,力求精准把握各个环节,高标准高效率完成施工。
入夜,忙碌了一天的工作组成员顾不上休息,又都返回涿州市交通局,每晚一个碰头会,已成为惯例。
“白天去施工现场踏勘、督导发现问题,晚上就要回来解决这些问题,都是为了保质保量按时完成项目建设。”省交通运输厅驻涿州工作组副组长齐广超说到。
“保质保量按时完成”这是驻涿州工作组每位成员共同的心声,目前,涿州市29个农村公路重建工程已全部完成前期手续办理,5个中央预算项目中,2个已完成建设,2个正在加速建设,1个正在加快前期准备中。
按照计划,北拒马河大桥的河床铺砌工作完成后,还将展开上下游截水墙的建设工作,在各方不懈努力下,预计到12月中旬,一座经得住洪水考验的大桥将出现在人们眼前。(刘肇翔)
编辑/王冉冉 监制/张贺贺 陈宁
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省电视台新闻联播报道涿州市东码路北拒马河大桥重建记
发布日期:2023-12-07 访问量:字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]
在今年的特大洪涝灾害中,涿州市东码路北拒马河大桥出现严重损毁。作为涿州西部重要的通道,目前大桥修复进度怎么样,如何保证工程质量,我们一起走进大桥施工现场去看看吧~
在保定涿州市的东码路北拒马河大桥,10余台大型机械和30余名工人正在加紧对这座大桥进行恢复重建工作。
东码路是涿州西部重要的南北通道,连接四个乡镇,十多个村庄。这座横跨北拒马河的大桥,桥长超过300米,洪水来时,水面漫过桥面一米多,巨大的冲击力致使桥身多处损毁。
“洪水对桥梁伤害很大,冲坏桥头防护以及桥头路面,还有包括桥梁栏杆,主河槽也往下冲下了十多米深。”涿州市公路工程站站长李勇说,“桥面破损可以补修,护栏、路灯可以换新,可主河槽下降了10多米,问题就严重了。因为河槽与桥桩的关系就像人的牙龈和牙齿,河槽受冲刷,桥桩外露过多,牢固性会受到很大影响。”
如何保证恢复重建后的大桥结实耐用呢?正当涿州市交通部门为这个问题发愁时,省交通运输厅驻涿州工作组带着专家来到了现场。通过认真踏勘,专家们给出了在河槽内铺设混凝土预制块加固河槽的处理意见。
“这个水泥混合土预制块就是用于河床防护的,我们是把它预制好之后,吊装到主河床的位置固定河床,避免洪水来了以后,对河床冲刷。”保定市交通运输局副局长王立涛说道。
王立涛介绍说,每个受冲刷严重的桥洞河槽内,都会被铺设130个预制块,每个预制块重约3吨,他们被沉入河床后,将牢牢固定住主河床,有效保护大桥安全。
方案定了,紧接着就是施工。从10月中旬开始到现在,一个多月的时间,1470块水泥预制块大部分已预制完成,并且按顺序投入河槽。
采访中,王立涛的笔记本吸引了记者,这个本里记得全都是他在灾后重建中收集来的“锦囊妙计”。
“全国各地的包括院士都到现场来给我们指导,吸取人家好做法,能更好地完成灾后重建。”王立涛说道。
为了让北拒马河大桥修复项目保质保量完成,省交通运输厅驻涿州工作组全力扑到项目上,从项目设计审批到经费跑办,从人员物料组织到安排施工工序,力求精准把握各个环节,高标准高效率完成施工。
入夜,忙碌了一天的工作组成员顾不上休息,又都返回涿州市交通局,每晚一个碰头会,已成为惯例。
“白天去施工现场踏勘、督导发现问题,晚上就要回来解决这些问题,都是为了保质保量按时完成项目建设。”省交通运输厅驻涿州工作组副组长齐广超说到。
“保质保量按时完成”这是驻涿州工作组每位成员共同的心声,目前,涿州市29个农村公路重建工程已全部完成前期手续办理,5个中央预算项目中,2个已完成建设,2个正在加速建设,1个正在加快前期准备中。
按照计划,北拒马河大桥的河床铺砌工作完成后,还将展开上下游截水墙的建设工作,在各方不懈努力下,预计到12月中旬,一座经得住洪水考验的大桥将出现在人们眼前。(刘肇翔)
编辑/王冉冉 监制/张贺贺 陈宁
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