3月4日，随着“复兴2号”盾构机刀盘旋转出洞，石家庄轨道交通4号线一期工程石铜路站—玉村南路站区间右线盾构顺利接收。这标志着4号线一期工程实现首个区间隧道双线贯通，工程建设取得新突破。

石铜路站—玉村南路站区间隧道右线全长约1109米，处于中粗砂、粉质黏土地层，涉及下穿隧道和管线等多处风险源，施工难度较大。为确保盾构机安全平稳掘进，石家庄市轨道集团以及施工单位制订了行之有效的管理和施工方案。施工过程中，建立了盾构远程信息化控制系统，对盾构参数实时监测，实现智能化掘进、标准化管理。掘进期间，采用克泥效工法控制沉降，实现地表及建筑物沉降零预警，确保了区间的成功贯通。下一步，“复兴2号”盾构机将进行转场和调试检修，按计划将掘进石铜路站至友谊南大街站区间隧道。（田张梦）

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