汽笛长鸣，满载900吨货物的列车从廊坊陆港物流园缓缓驶出，通过海铁联运发往韩国仁川。“我们累计开行中欧班列、中韩海铁国际联运班列5列，运输货物5000余吨，货值超600万元。”日前，廊坊陆港物流集团总经理助理张家旺说。

自2023年开通中欧班列、“中吉乌”国际多式联运班列、中韩海铁国际联运班列以来，廊坊市国际货物运输覆盖欧洲、中亚、东亚的20多个国家和地区，初步形成了铁路、公路、水路相结合的国际多式联运模式。

去年以来，聚焦“把廊坊打造成为世界现代商贸物流中心”这一愿景，廊坊市锚定集聚、提升、国际化的发展目标，加强物流行业协作，深化相关产业协同，打造一流的营商环境，推动现代商贸物流产业转型升级。

快递量十年年均增长45.67%

近年来，廊坊市加快现代商贸物流“一号工程”提能升级，把“招大引强上项目”作为推动现代商贸物流产业高质量发展的第一抓手，密集开展小团组招商活动，推动更多现代商贸物流企业向廊坊集聚。

相关部门落实领办代办制度，建立30个全生命周期管理台账，努力打造审批环节少、办事效率高、营商环境优的投资创业和物流发展首选地。今年以来，全市在谈现代商贸物流产业项目71个，计划总投资超187亿元，签约落地项目18个，计划总投资超73亿元。

自2020年落户永清县以来，圆通速递北方总部基地每年业务量保持20%左右的增速。在该基地二期项目建设现场，工人们正加班加点施工，力争今年9月项目交付使用。“二期项目投用后，快递日处理能力将由现在的600万件提升至1000万件。”圆通速递北方总部基地副总经理王义来说。

除圆通外，中通、申通等国内快递龙头企业也纷纷落户廊坊。2023年，全市共完成快递业务量11.64亿件，同比增长47.9%。自2014年起，全市快递业务量实现“十连增”，年均增幅达45.67%。

目前，廊坊市初步形成以京东、“三通一达”等为代表的快递区域总部产业集群，以及供应链物流产业集群、冷链物流产业集群、管道物流产业集群、环京津商贸产业集散中心五大产业集群。

“四区叠加”吸引外贸企业放眼全球

近日，在京津冀（固安）国际商贸城，采购商和消费者穿梭其间，商户们忙着开单、发货。“自2022年开业以来，我们已承接北京市4000余家商户。”京津冀（固安）国际商贸城招商总监郝慧琼说，目前这里已入驻56家物流快递企业，经营直达物流专线220余条、中转线路500余条，以“物流﹢商贸服务”助力货物实现“一点发全国”。

为充分发挥现代商贸物流产业在促进消费、服务制造业等方面的作用，廊坊市大力实施“物流双循环”和“物流﹢”战略，推动现代商贸物流产业与市域主导产业、县域特色产业协同发展，积极培育“物流﹢”商贸服务、制造业等新模式，构建融合发展新生态。

在促进产业集聚和协同发展的基础上，如何进一步提升现代商贸物流的国际化水平?廊坊市用好临空经济区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区“四区叠加”优势，加快建设全球航空物流枢纽，全力推动Ebay（易贝）跨境电商产业园和韵达数字物流项目落地，吸引京东国际等79家企业入驻。未来，这里将逐步实现综保区内保税存储货物最快15分钟直达机坪装载出境，做到“全球下单、廊坊组货，全球组货、廊坊分拨”。

如今，越来越多的外贸企业在这里“买全球、卖全球”。2023年，廊坊市现代商贸物流产业增加值达632.2亿元，同比增长9.5%，占GDP比重17.5%。今年一季度，全市快递业务量完成3.56亿件，同比增长56.73%。

日前，《廊坊市2024年现代商贸物流产业上档升级专项行动工作方案》印发。“今年，我们明确了30余项重点工作任务，将依托廊坊经洽会等重点会展活动和廊坊国际现代商贸物流CBD等平台，放眼全球招引一批标志性、引领性物流项目，积极争创国家物流枢纽承载城市，加快打造现代商贸物流中心。”廊坊市商贸物流办公室常务副主任万惠兰说。（陈红宇 孙占稳 刘杰 陈加昆）

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