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邢台交通加速推进水毁公路重建提升工程

发布日期:2024-06-06 08:18 信息来源:宣传中心 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

近日,邢台市交通运输部门全力推进水毁公路重建提升工程,确保汛期群众出行安全畅通。

日前,在内丘县鹤渡岭隧道东约600米处,施工人员正在进行挡墙施工。“今年,邢台市隆昔线实施了省道S328隆昔线K77+630至K107+824段水毁重建工程。以往的修复方案都是在沿路外侧修建挡墙,但是这里山体陡峭,而且施工宽度不足。我们针对这里的特殊地形和受损情况,创新采用了扶壁式的挡墙施工方案。这种挡墙是在路基内施工,占地面积少,而且三角形扶壁可以有效提高路基的安全稳定性和抗冲刷能力。”邢台市交通运输局公路建设养护中心副部长王威介绍道。

为加快推进道路重建进度,该局成立工作领导小组和工作专班,多次组织专家和设计单位到现场踏勘,科学制定水毁重建方案;实施“日巡视、周调度、月通报”工作机制,组织加快施工。

“目前,省道隆昔线水毁重建工程18个水毁点位已有16处主体完工,工程总体进度达到80%。我们将继续增加人力和机械投入,加紧施工,预计6月底前全面完工,达到通车运行标准,道路抗冲刷能力和抗地质灾害能力将进一步增强,道路通行安全性和舒适性将大幅提升。”王威说道。

在宁晋至鸡泽的水毁道路上,随着最后一车沥青混凝土铺设完毕,6.94公里的宁晋县农村公路水毁恢复重建工程项目全部完工。

“项目涉及宁晋县北鱼乡、徐家河乡、河渠镇三个乡镇6条线路。我们抢抓有利天气,紧盯工程质量,加快推进建设进度。项目自开工至通车,比原计划工期缩短了30天。”宁晋县农村公路水毁恢复重建工程项目经理樊新广说道。

宁晋县位于宁晋泊蓄滞洪区。为加快推进道路重建工作,该县投资逾1500万元,按照“恢复一条、铺油一条、通车一条”的原则,根据道路水毁类型,重点针对路基塌落、边坡滑塌问题,通过提高路基建设标准、增加过水面积等措施,逐条确定建设方案,加快建设进度。

“项目建成通车后,不仅完善了‘南连北延、西接东伸’的交通路网,还将极大改善道路通行环境。”宁晋县交通运输局副局长郭峰说。

在南和区西宋桥水毁恢复重建项目施工现场,挖掘机正在拆除桥下土膜,桥上施工人员忙着进行伸缩缝齐边作业。“我们结合实际情况,重新设计了整座漫水桥。新建桥梁全长213米,净宽6.5米,桥面高度与原路面相比提升了3.5米,桥下空间较大,通水能力得到增强,提高了抗灾能力。”南和区交通运输局办公室主任李达说。

为保证全市重建提升工程高质量按期完成,邢台市交通运输局还开发了水毁公路恢复重建工程数据平台,对项目状态、施工质量进行全过程记录,实现责任可追溯。目前,普通干线公路重建工程已有9项完工、农村公路重建工程已有372项完工。全市水毁公路重建提升工程830项均在按计划有序推进。(张倩梅)

编辑/王冉冉 王浩霁  监制/刘练 陈宁

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近日,邢台市交通运输部门全力推进水毁公路重建提升工程,确保汛期群众出行安全畅通。

日前,在内丘县鹤渡岭隧道东约600米处,施工人员正在进行挡墙施工。“今年,邢台市隆昔线实施了省道S328隆昔线K77+630至K107+824段水毁重建工程。以往的修复方案都是在沿路外侧修建挡墙,但是这里山体陡峭,而且施工宽度不足。我们针对这里的特殊地形和受损情况,创新采用了扶壁式的挡墙施工方案。这种挡墙是在路基内施工,占地面积少,而且三角形扶壁可以有效提高路基的安全稳定性和抗冲刷能力。”邢台市交通运输局公路建设养护中心副部长王威介绍道。

为加快推进道路重建进度,该局成立工作领导小组和工作专班,多次组织专家和设计单位到现场踏勘,科学制定水毁重建方案;实施“日巡视、周调度、月通报”工作机制,组织加快施工。

“目前,省道隆昔线水毁重建工程18个水毁点位已有16处主体完工,工程总体进度达到80%。我们将继续增加人力和机械投入,加紧施工,预计6月底前全面完工,达到通车运行标准,道路抗冲刷能力和抗地质灾害能力将进一步增强,道路通行安全性和舒适性将大幅提升。”王威说道。

在宁晋至鸡泽的水毁道路上,随着最后一车沥青混凝土铺设完毕,6.94公里的宁晋县农村公路水毁恢复重建工程项目全部完工。

“项目涉及宁晋县北鱼乡、徐家河乡、河渠镇三个乡镇6条线路。我们抢抓有利天气,紧盯工程质量,加快推进建设进度。项目自开工至通车,比原计划工期缩短了30天。”宁晋县农村公路水毁恢复重建工程项目经理樊新广说道。

宁晋县位于宁晋泊蓄滞洪区。为加快推进道路重建工作,该县投资逾1500万元,按照“恢复一条、铺油一条、通车一条”的原则,根据道路水毁类型,重点针对路基塌落、边坡滑塌问题,通过提高路基建设标准、增加过水面积等措施,逐条确定建设方案,加快建设进度。

“项目建成通车后,不仅完善了‘南连北延、西接东伸’的交通路网,还将极大改善道路通行环境。”宁晋县交通运输局副局长郭峰说。

在南和区西宋桥水毁恢复重建项目施工现场,挖掘机正在拆除桥下土膜,桥上施工人员忙着进行伸缩缝齐边作业。“我们结合实际情况,重新设计了整座漫水桥。新建桥梁全长213米,净宽6.5米,桥面高度与原路面相比提升了3.5米,桥下空间较大,通水能力得到增强,提高了抗灾能力。”南和区交通运输局办公室主任李达说。

为保证全市重建提升工程高质量按期完成,邢台市交通运输局还开发了水毁公路恢复重建工程数据平台,对项目状态、施工质量进行全过程记录,实现责任可追溯。目前,普通干线公路重建工程已有9项完工、农村公路重建工程已有372项完工。全市水毁公路重建提升工程830项均在按计划有序推进。(张倩梅)

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