（7月19日，人民日报对保定出租车司机崔敬辉爱心车队免费救援车辆超五千辆的事迹进行报道。）

“莲池区瑞兴路上有车亏电，需要帮助，我得赶紧过去。”刚见到崔敬辉，他手机里就“跳”出一条求助信息。没顾上寒暄几句，崔敬辉就赶忙联系求助车主，确定好车辆的具体方位后，拉着记者一起奔向目的地。

以下视频来源于人民日报一撇一捺

崔敬辉是河北省保定市的一名出租车司机，也是一名公益救援员。这已经是他当天救援的第三辆车，此时距离他早晨出车不过3个小时。9年来，他免费救援各类故障车辆超5000辆。小品《搭把手》是他最喜欢的节目之一。当记者问及为什么坚持做这件事时，崔敬辉转过头笑着说：“只是搭把手的事儿。搭把手，很温暖。”

01.参与义务救援，帮助车辆顺利通行

到达目的地，崔敬辉从后备箱里取出汽车应急启动电源，直奔求助车主。“这就是亏电，点着了就行。”打开车前盖，把应急启动电源线路两端夹在电瓶的正负极上，仅用两分钟，汽车便顺利启动了。“电瓶时间久了，下次检修的时候请修车师傅一块看看。”临走时，崔敬辉还不忘跟车主嘱咐几句。

让崔敬辉踏上救援之路的是他出车路上常听的保定交通广播。“当时广播里经常播放求助信息，我就想着要不也去‘搭把手’。”购买了搭火线、拖车绳等工具后，崔敬辉开始留心广播里的求助信息，准备随时“接单”。

第一次是在2015年。“那天是大年三十，一对来自沧州市的母女驾车驶过保定市竞秀公园附近时，车子抛锚了。”崔敬辉印象深刻，因为是第一次救援，很紧张，抵达现场后，他花了10多分钟才解决车辆问题，出了一身汗。

“感谢您师傅，我们已安全到家。”当天晚上，被救助的母女发给崔敬辉的感谢短信，让他一生难忘。“陌生人的感谢是最大的鼓励和暖意。”

随着救援的车辆越来越多，崔敬辉难免遇上一些自己难以处理的状况。于是，崔敬辉趁着空闲或是车子检修维修时到维修厂边看边学，后备箱的救援工具也越备越多。

救援一天天成了习惯。“现在，只要看到路边有人打开车前盖，我就会就近停下，走过去看看、问问、帮帮忙。”崔敬辉说，每次救援，他也会现场教授车主一些简单的救援技能，建议他们准备一些简单的救援工具，这样可以“关键时刻救自己，方便时候帮别人”。

02.成立爱心车队，带动更多的人参与

“刚开始参与救援的时候没几个人，现在我们的救援队伍里有将近500名成员。”崔敬辉点开手机，一个名为“1048爱心救援平台”的聊天群里满是求助和救助反馈的信息。

这个爱心群成立于2015年10月，是崔敬辉和另外11名志愿者组建的。如今，群成员里有不少崔敬辉熟悉的面孔：有亲朋好友，有同事同行，还有曾被他救援过的车主。

2019年10月，崔敬辉所在的出租车公司成立了保定东风爱心车队，崔敬辉任队长。近5年来，爱心车队队员已发展至80余人。

爱心车队队员刘景辉是崔敬辉手把手带出来的徒弟，也是崔敬辉救援过的车主之一。“常听他念叨救援那些事儿，那种自豪快乐的神情特别有感染力。”在崔敬辉的感染下，刘景辉购置了车辆救援工具，4年来已义务救援故障汽车1200多辆。如今，刘景辉也从“徒弟”升为“师父”，带着车队里不少年轻人开展义务救援。

除了免费救援车辆，崔敬辉还经常带着爱心车队的队员们开展献血、送考、助行等公益活动。“做公益已经成为生活的一部分，我们会一直坚持下去。”崔敬辉说。

03.收集路况信息，助力城市建设

“长城北大街与七一路交叉口处，由南向北压车300米，车辆行驶缓慢。交叉口北侧150米处有交通事故，请注意避让。”

车行至一处路口，附近车流慢了下来。崔敬辉仔细观察周边的交通环境，把车停到路边，打开“保定交通广播微信公众号”发送了一段路况信息。没过多久，这一条信息就通过保定交通广播播出。上报交通路况、拥堵信息、绕行路线和交通安全提示，也是崔敬辉出车路上的任务之一。

在早、中、晚出行高峰期实时播报路况，是保定交通广播的惯例。“这些路况信息对行驶在路上的司机，尤其是我们这些出租车司机太重要了。”崔敬辉说。

身为受益者，崔敬辉也想成为助力者。“我们每天穿梭在大街小巷，对道路情况最了解，对交通状况也最有发言权。”多年前，崔敬辉成为保定交通广播的公益路况信息员，碰上拥堵等路况，随手上报成为他的习惯。“作为信息员，能够帮助大家提前躲避拥堵与事故路段，合理规划出行路线，我觉得很荣幸。”崔敬辉说。

成为公益路况信息员，还让崔敬辉养成了爱观察的习惯。除了上报路况信息，当崔敬辉发现路面破损、井盖丢失、路灯不亮、标志牌掉字等设备设施受损、故障的情况时，也会将意见建议及时提交到保定交通广播电台。“电台整理汇总后会转给相关部门进行处理，一般几天时间就能处理完。”作为市民，能为城市建设出一份力，崔敬辉感到很自豪。

“用心助人，我永远在路上。”夕阳下，崔敬辉的出租车一路前行，助人的暖意也一路播撒。（邵玉姿）

编辑/王冉冉  监制/陈宁