当前，2024年度全省交通“最美”系列主题宣传活动正在开展，将评选出河北交通最美“十一人三事”。我们将陆续展示“最美”系列候选对象，邀请大家一起发现最美、学习最美、争做最美。下面，一起来看看石家庄供电段李超的故事吧~

李超，现任中国铁路北京局集团公司石家庄供电段邯郸东网电运行工区工长，工区负责京广高铁邢台至安阳间78公里接触网设备的维护任务。他在接触网专业深耕29年，担任工长22年，连续在高铁工作13年。他有多年的现场经验，能吃苦、爱钻研、有韧劲，对设备参数、工艺熟稔于心，更痴迷于技术创新，是个名副其实的业务大拿。

2022年，京广高铁推进“安全标准示范线”建设，在4个月建设期，李超带领工区利用87次夜间作业，圆满完成管内20000多件接触网设备的整治任务。可靠的供电保障，支撑起高铁350公里的达速运行，让南来北往的旅客享受到更为便捷的出行体验。

开关是接触网的关键设备，维修标准高、技术难度大、职工不易掌握，稍有不慎还会造成设备损坏。李超凭借精湛的检修技艺，将复杂精细的检修工艺细化分解、梳理总结，编写了“静动瞧看”检查法、“三测三看”检修法，朗朗上口又接地气的顺口溜，理论和实践相结合的操练，不但提升了职工技能，更保障了设备质量。

工区管辖范围大，每天夜间的设备检修时间有限，检修作业必须争分夺秒。“接触网绝缘部件更换”是比较大的作业项目，原来更换绝缘件用的工具重达50公斤，折叠后的长度为3.5米，作业时人扛肩抬，十分不便。李超反复分析计算设备受力情况，在练兵场模拟操作，最终研制出“便携式绝缘部件更换器”。这种更换器重9.6公斤，折叠后长度只有1米，作业时间由30分钟缩短至15分钟，作业人员由6人减少到3人，不但大幅提高了作业效率，还能在设备故障时快速抢修，降低对运输秩序的影响。

近年来，李超总结提炼了6项优秀作业法，主导研制了13种作业工器具，提出22项技术革新建议，解决了大量现场“疑难杂症”。每一次创新，都凝结着他对高铁安全倾注的心血。他2019年获集团公司“新时代·京铁榜样”，2021年获“火车头奖章”，连续6年获局级“先进生产者”、两次局级“工人先锋号”、两次先进班组……每一个荣誉，都是对他辛勤付出的肯定和褒奖。

沉甸甸的荣誉，让李超愈加清醒，他说：“高铁线路应用的新设备、新装备越来越多，必须不断更新知识储备。虽然过两年我就退休了，但学习和创新没有止境，我会把对工作的热情传递给工区的年轻人，我们工区会一茬接一茬守护好高铁安全。”（支亚辉 李怡慷 白玉）

编辑/王冉冉  监制/张贺贺 陈宁