“五一”假期期间，自驾出游成为更多人的出行方式。驾车出行的李先生从雄安北收费站驶出京雄高速后，由衷地赞叹道：“没想到这条高速公路这么智能！尤其是那些路灯，让我晚上开车也感到省心、安心、舒心！”

作为我省首个交通强国建设试点的重要组成部分，京雄智慧高速示范项目于2021年11月正式开工，以高速公路大数据挖掘与综合利用为核心，以“准全天候、精准化”的出行服务和“科学决策、智能管控”的综合管理为主线，综合运用北斗高精定位、窄带物联网、大数据、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，与公众服务和运营管理需求深度融合，构建京雄高速智慧交通体系，重点建设了准全天候快速通行、自动驾驶与车路协同、BIM+GIS交通基础设施数字化等创新示范应用。

准全天候快速通行 提供出行新体验

京雄高速河北段是省内首条全程智慧照明的高速公路。全线共设置3728根智慧灯杆，可根据天气和车流量自动调节照明亮度和色温，并整合了能见度检测仪、路面状态检测器等智能设备，具有智能感知、智慧照明、雾区诱导等“一杆多用”的功能。

在跨廊涿主线大桥运用主动喷洒式智能融雪除冰系统，对路面的温度、湿度进行实时监测，当监测到存在结冰风险时，自动启动设置在中分带的喷头，向路面喷洒环保型防冻溶液，从而防止道路结冰，保持路面摩擦力。智慧照明、融雪除冰系统的应用，提升了恶劣气象条件下的道路通行能力，能够实现准全天候快速通行，减少交通事故的发生。

自动驾驶擘画交通新蓝图

行驶在京雄高速上，会发现行车方向最内侧车道设置了黄虚线软隔离，这就是智能驾驶专用车道。

京雄高速智能驾驶与车路协同系统，是以路侧智能感知设备、车路通信设备、高精度地图和北斗地面基准站等为基础，通过路侧设备、数据控制中心以及自动驾驶车辆三方通讯的方式实现车辆的自动驾驶。行驶车辆通过智能车载终端可以与路侧智能基站进行信息交互，及时获得分区段、分车道的精准路况和主动安全预警服务，实现施工区、合流区、前方拥堵、突发事件等多种典型车路协同应用场景，在出现上述突发事件时“快人一步”，将有效降低车辆碰撞和拥堵风险。

基础设施数字化 打造智慧高速运营新模式

京雄高速利用车载激光点云和无人机航飞技术，采集全线高精地图和沿线倾斜影像，建立三维数字化模型。现已建成75公里数字化高精地图，可将路面上的设施、设备、标志、标线、桥梁结构等进行精确还原，并形成包含各类设备设施的准确数字资产。基于三维TGIS地图，实现交通基础设施数字资产的可视化展示和信息叠加，实现数字化管理。

今后，京雄高速将坚持“科技引领、智慧先行”理念，加快智慧高速项目建设，推进智慧专用车道试点建设，综合运用北斗高精定位、大数据、人工智能、自动驾驶等新一代信息技术，提供车路协同、准全天候通行、全媒体融合调度、智慧照明、综合运维公众化等智能服务，逐步实现管理决策科学化、路网调度智能化、出行服务精细化、应急救援高效化，努力建设成为智慧高速路、科技示范路、群众满意路。（徐韵迪）

责任编辑：王晓阳 王浩霁