沧州任丘市地处华北平原中部,北依京津,毗邻雄安,自古就有“京畿重地、燕赵名城”之称。近年来,任丘市深入贯彻落实习近平总书记关于乡村振兴和“四好农村路”建设的重要指示批示精神,抢抓京津冀协同发展重大机遇,紧紧围绕“便民、利民、惠民”服务主线,不断提升公共交通管理能力和服务水平,努力构建与经济社会发展和城乡群众出行需要相匹配的城乡客运服务体系。2021年底,任丘市开通覆盖全市乡镇、街道、开发区的全域式公交线路;同年,该市被列为全省城乡客运一体化试点创建县(市)。

建设“四好农村路”,铺就乡村振兴路

“原来人难走、车难行的坑洼土路,现在都变成平坦整齐的柏油路,不管啥天都可以放心回老家了。”居住在任丘市的张先生高兴地说。

村兴,路先通。近年来,任丘市高位谋划,狠抓质量,统筹做好“四好农村路”建设,实现了农村公路“建、管、养、运”协调发展。截至2022年底,全市农村公路总里程达959.814公里,乡镇和行政村通硬化路率达到100%,全市行政村实现至少有一条路路面宽度在5米及以上。

农村路网的不断完善,极大缩短了农村与城区的距离,密切了与周边县市特别是与雄安新区的联系。2018年,任丘市被评为省“四好农村路”示范县;2021年,任丘市辛中驿镇被评为“四好农村路”省示范乡(镇),任丘市大石路西伸、青塔乡—惠伯路口被评为省美丽农村精品示范路。“四好农村路”的高质量建设,为加快推进农业农村现代化和城乡公交一体化的快速发展提供了良好保障。

公交到家,提升百姓幸福感

“以前乘车票价高,现在公交车票价才2块,转一次车就能到城里,真是方便又省钱。”家住任丘市吕公堡镇的袁大爷满意地说。

为打通农村群众出行“最后一公里”,2021年,任丘市全面实施城乡公交一体化改造,由政府购买服务,实行全域式公交运营。在推进过程中,任丘市委、市政府高度重视,成立了以市长为组长、分管副市长为副组长,相关单位主要负责人为成员的城乡客运一体化建设领导小组,形成多方共促的组织管理工作机制,强力推进城乡客运一体化建设。同时,制订出台《任丘市城乡公交一体化运营政府购买服务实施方案》,明确了城乡客运一体化运作方式、资金拨付、质量评估等内容,细化了资金扶持方向和拨付流程,为城乡客运一体化实施奠定了良好的政策基础。

此外,任丘市交通运输局根据群众实际需求,不断调整完善公交线路,打造更加合理的公交线网。目前,全市已开通全域式公交线路35条,设置站点987个,实现了全市乡镇、街道、开发区全覆盖,县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到100%;农村群众通过中转一次即可到达市区商业街区、医院等主要场所,实现了“出门走上水泥路,抬脚迈上公交车”的出行愿望。

倡导绿色出行,加大与雄安新区互联互通

“以前乘坐的公交车设备设施老旧,新换的公交车不仅宽敞,车上还有USB充电口能为手机充电,非常方便。”乘客小于说。

任丘市积极践行国家“双碳”战略,加强清洁能源应用,大力推广新能源车辆,引领公共交通行业绿色发展。2022年底,在市政府支持下,购置投用100台8.1米级新能源纯电动公交车,实现了公交车辆节能减排、降本增效。

为更好对接和服务雄安新区,进一步方便两地往来交流,任丘市规划开通北代河枢纽站—雄县苟各庄、北代河枢纽站—雄县李广、客运西站—雄县西大坞3条公交线路,实现两地群众公交出行互联互通。

优化服务,优惠政策暖民心

“我们年轻人出门不爱带现金,经常会遇到乘车没带钱的尴尬,现在乘车手机就能解决问题。”乘客小刘说。

为进一步加强群众出行便捷度,任丘市紧跟互联网和信息化技术发展步伐,积极开展智能公交系统建设,建成智能公交调度中心1座,完成5处公交场站视频监控系统和公交车载视频监控设备安装,实现了公交运行数据实时传输。同时,微信、支付宝、银联等电子支付多样化,让群众乘车更方便;“京津冀一卡通”的开通使用,给市民的异地出行提供了便利。截至目前,运营公交车全部配备“京津冀一卡通”刷卡系统,实现了与全国200余个城市公共交通互联互通,优惠政策互享;累计发售公交卡14.3万余张,本地日均刷卡次数近2万次,异地刷卡消费累计达35万余人次。

不仅如此,任丘市结合当地物价水平、城乡规模、财政能力等因素,坚持实行低票价政策:市区公交采暖季、空调季票价2元,其他时段票价1元;城乡公交实行一票制票价2元,以最实惠的价格,实现城市公共交通服务惠及农村群众。

下一步,任丘市将进一步统筹推进公交场站和配套设施同步更新,实现公共交通基础建设提质升级。在乡镇通达公交线路首末站和主要线路沿途建设候车亭30座,更新市区普通站牌222个;建设乡镇场站3座,配套建设充电桩39个,为人民群众绿色、安全、便捷、高效出行提供坚实的交通运输服务保障。(王双丽 王建辉)

责任编辑:王冉冉  审核:刘练 张贺贺

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