河北交通为受灾地区抢出一条“生命通道”
发布日期:2023-08-10 访问量:?
8月2日晚7点多,十几辆满载滞留群众的大巴,在警车的带领下平安驶过首都地区环线高速张家口至涿州段,前往集中安置点。就在半小时以前,这条高速公路最后一段被碎石和泥沙堵塞的路段彻底打通。
受台风“杜苏芮”影响,华北等地近日出现极端降雨过程,引发洪涝和地质灾害。首都地区环线高速串联起北京房山、河北涿州等多个受灾地区,是保障抗洪抢险救援的“大动脉”和生命线。
“再加快点儿进度。”“用最短的时间,抢通受损的公路。”2日中午,记者在这条路的九针台1号中桥见到现场指挥员、河北高速公路集团副总经理韩玉祥时,他的声音有些嘶哑。虽然连续作战了20多个小时,但韩玉祥和现场的抢险人员不敢有丝毫懈怠。
暴雨导致首都地区环线高速接连发生山体滑坡、泥石流、落石及隧道渗水等问题。仅张家口至涿州段,路面塌方及堵点就达到13处,最大的一处塌方体超过3000立方米。道路水毁,造成救援车辆通行困难,救灾物资运输受阻,抢险迫在眉睫。
2日上午,在首都地区环线高速岔河停车区附近的一处滑坡现场,记者看到,破碎机正在对落在道路中央的一块巨石进行分割破碎。1米多宽的中央分隔带上布满泥浆,路边护栏板和防眩板被拦腰折断。
“这块巨石长10米、宽3米,总重量近100吨。”河北高速公路集团张涿分公司副总经理回达鹏说,在它附近两个稍小一点的落石,长度也达到了7米。由于巨石重量太大,只能采取先破碎再运输的方式清除障碍。
在首都地区环线高速的九针台2号中桥附近,一辆满载铝粉的大货车困在左侧车道动弹不得,现场12名手持铁锨的工人弯着腰,一点一点清理淤积在车底的泥沙、树枝和碎石。
“当时我驾驶车辆正在行车道行驶,山洪倾泻而下,我突然就被水流和泥沙推到了超车道。”受困车辆驾驶员张兆力说,车辆困在这里不仅给他造成了损失,还因为占用了车道,影响救援车辆的通行。
记者在现场看到,由于连续十几个小时站在泥水里,有些参与抢险的工人,双脚开始爆皮。一位工人挽起的裤脚下方,有多处被树枝划破的伤痕。
“我们快一点儿,路就能早一点儿抢通。”参与抢险的工作人员栗永告诉记者,“不论哪儿有紧急情况,我们都会去。这点小伤不算什么。”
在九针台1号中桥,记者看到,一处塌方体堵塞了近180米的公路。4台挖掘机挥舞着“手臂”,不断将散落的碎石和泥土装到车上。不远处,一辆大型应急通信车的屏幕上实时播放着现场画面,话筒里不时传来指挥中心的作业指令。
由于当地断水、断网、断电,抢险现场与指挥中心通信不畅,道路抢通面临障碍。河北省交通运输运行监测与信息服务中心副主任季洪江介绍,他们携带应急移动通信车、无人机、移动单兵设备,冒着大雨奔赴道路损毁现场,在公共网络中断的情况下,利用海事卫星在现场搭建临时指挥部,为道路抢险提供通信保障。
韩玉祥表示,配合疏散滞留和被困人员是当前最紧迫的工作。经过昼夜奋战、连续施工,通往涿州方向的受损高速公路被打通,为受灾地区抢出了一条“生命通道”,疏散并安置滞留司乘人员近3000人。抢通后,已经有150余辆应急抢险救援车辆平安驶过该路段,来自全国各地的上百支救援队伍正持续向涿州集结。
据统计,截至8月2日11时,河北省公路因暴雨及洪水断交864处,已抢通512处。累计派出客车3100余班次、货车5300余辆次,全力做好群众转移、物资运输保障工作。(冯维健)
责任编辑:张一驰 黄奕斐 审核:张贺贺
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