石家庄市行唐县全力以赴建好管好护好运营好农村公路

“之前客车不到村里，每次我都要走将近2公里路到乡里搭车。”近日，家住石家庄市行唐县北河乡西科头村的学生范明明说，“现在好了，公交车开到了家门口，去学校方便多了。”

近年来，行唐县委、县政府以实施城乡客运一体化作为统筹城乡发展的重要抓手，抢抓政策机遇，2021年成功申报了河北省城乡客运一体化试点县，经过两年多的创建，补齐了路网短板，统一了运营主体，优化了运营线路，为广大群众提供了均等化、多样化、高品质的城乡客运服务。

补齐农村公路网短板

2021年以来，行唐县交通运输局持续发力，谋划实施农村公路改造提升项目，不断提高农村公路通达深度和通行效率。

投资1.75亿元，改造提升农村公路130公里，在改善沿线群众出行的同时，有效促进了乡村振兴发展，补齐了城乡客运一体化农村路网短板。

优化整合城乡客运市场

行唐县原有３家城乡客运公司，车辆均为个人挂靠，经营户各自为营，车辆老旧，致使城乡客运市场严重萎缩，运营线路持续亏损。城乡客运一体化试点县创建工作启动后，为优化整合城乡客运市场，行唐县交通运输局通过淘汰、收购老旧车辆等方式，引导运营企业、车主主动退出客运市场，实现了运营主体统一。

同时，购置100辆新能源纯电动公交车，安装智能化运营调度系统、安全管理平台和非现金支付车载设备，搭建客运车辆智能调度平台，推动城乡客运集约化、高质量发展。预计明年1月底实现全域公交化运营。

健全完善城乡客运网络

行唐县原有城乡客运线路32条，由于缺少整体规划，部分线路存在交叉重合。试点县创建工作开展以来，为避免冷线过冷、热线过热，行唐县交通运输局根据客运流量、流向等，对客运线路进行整体规划，从群众的乘车习惯、人口密集度等因素考虑，将32条线路优化为 23 条，沿途设置439座候车亭、招呼站，实现全县330个建制村全部通公交车。

同时，拓展“运游一体 ”服务体系，打造了行唐至牛王寨景区、东寺庄渔村２条旅游线路，支持乡村特色游发展。

打造客货邮融合发展模式

“之前不管是发货还是收件，都要自己开车到城里。”独羊岗乡从事热敷盐包生产销售的杨师傅说，“现在好了，公交车直接把快递送到村里，要发的邮件也能带到县里统一发送，对于我们急于开展的网上销售来说，真是一场及时雨。”

行唐县交通运输局以城乡客运一体化试点县创建为契机，建设了1座县级交邮融合共配中心，打造了行唐至口头、行唐至南霍营两条客货邮试点合作线路。依托乡镇邮政投递点、超市，设置了25处客货邮综合服务点，构建了以县级共配中心、乡镇综合运输服务站、村级物流服务点为节点的“城乡公交+邮政快递”模式，实现了县域内共同配送，打通了快递进村“最后一公里”与农货出村的“最初一公里”。（王昆）

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