8.保阜高速

保阜高速公路东起保沧高速公路，西与山西省的忻阜高速公路相接，途经满城、顺平、唐县、曲阳、阜平五个县，路线全长147.284公里。主线采用双向四车道标准建设，路基宽度27～28m，设计速度80、100、120kmh。全线双向共设桥梁414 座，共计81386延米；设隧道14座，双副共计10571延米；设服务型互通8处，枢纽互通3处：设收费站8处；设停车区、服务区共计5处。保阜高速自建城通车以来，为有效提高了路面行驶指标，给广大行驶保阜高速的司乘提供一个舒适的道路通行环境，MQI始终保持在92分以上。

一、巍巍太行 “最”之大道

2011年保阜高速全线贯通，是目前省内施工难度“最”大、技术含量“最”高、地质条件“最”复杂的高速公路工程，海拔从26.5米一路攀升到1304米，山区路段山势险峻，山岭重丘区路段占80%，桥隧比达34%。其中跨京广铁路主桥为当时国内转体重量“最”重、跨度“最”大的T型刚构转体桥；黑崖沟2号特大桥采用800米小曲线连续弯梁结构，桥长1121米，平均桥墩高84.9米，其中7号桥墩高120.5米，为当时华北之“最”。

二、勇担使命 护路保畅

秉承“经纬京畿大道，造福社会大众”的企业使命，历年来圆满完成了全国两会、暑期、春运等重要时期的保畅任务，大力开展绿色高速建设，狠抓日常养护不放松，加大日常巡查、清扫频次，及时修复破损路面及设施，时刻保持构造物、路基的稳定良好，限时完成了除雪融冰等各项工作。

对照“十二五”整体规划，通过检查对内、外业重点检查项目和站区环境、迎检程序、车辆保畅等方面提出具体指导意见。对于上级领导的意见建议，保阜高速公路认真听取，逐项完善，将迎检准备工作落到实处。2015年10月14日下午检查组到达保定就立即开展工作，听取汇报后，安排各专业检查人员按照《全国干线公路养护管理检查管理规范化检查评分表》对保阜高速公路内业资料进行了检查，在认真查阅、问询、审核、纪录、拍照后，对保阜高速公路养护管理资料给予了高度认可。10月15日检查组一行在省厅和集团公司主管领导陪同下，分别对保阜高速顺平南工区、保定西收费站建设情况和沿线实体管养情况进行了实地检查，在检查过程中对工区上墙图表电子化、收费工作中的文明服务和工作纪律执行情况给予了高度评价。经过公司全体干部、职工一个多月的精心准备和辛勤努力，最终，在10月15日不辱使命，圆满完成了迎检任务。

三、创新向前 创效向实

开展养护设备改造升级4项，开发实用新型养护设备2项；其中实用新型养护设备“外挂式半自动小型融雪剂撒布机”项目在2020年度被集团公司授予创新创效优秀成果。2021年度研发的“电加热沥青混凝土搅拌机”以上两个项目均已获得实用新型专利证书。在养护事业的道路上，创新工作室结合工作实际，以问题为导向，敢于创新，敢于突破，先后完成了“清扫车加装油滤式空气滤清器总成”“清扫车加强强磁”“洒水车出水口改造”“洒水车雪铲加装挡雪板”及“等创新项目，有效提高作业效率，实现降本增效，创新创效项目硕果累累。

四、引流增收 “首创”“首家”齐发力

（一）定基调做方案 “首创”恶劣天气常态化开展“收费站口汇入车流式压车带道”机制

为深挖恶劣天气压车带道、间断放行等措施代替封闭管控的“路警一体化”合作机制，建立了以保阜公司、高速交警阜平大队、路政和救援四方协调联动的恶劣天气压车带道协作机制。在保阜山区路段压车带道常态化后，在总结成功经验的基础上，党委班子大胆决策，主动协调高速交警支队、交警高阳大队、保沧公司，探讨由高速交警阜平大队将车队交接给高阳大队，带入保沧高速，打通沧榆高速保定段。在三方积极谋划、充分研究讨论后，签订了压车带道机制协议，并印发《关于建立恶劣天气压车带道协作机制（交警高阳大队）的通知》。自2021年11月至2022年底共组织实施恶劣天气压车带道20次，涉及收费站6个，单次里程约7公里，引流9260辆次，增加通行费收入约81.9416万元。保阜高速恶劣天气常态化开展“收费站口汇入车流式压车带道”机制属于河北省“首创”，该项举措曾被光明日报进行报道宣传。

（二）紧抓关键环节，河北省“首家”推进差异化收费实施的高速运营单位

2022年2月1日零时，保阜高速公路差异化收费正式启动。作为交投集团“首家”自主申报实施差异化收费的单位，为保障差异化收费取得良好的社会认知和经济效益，保阜公司妥善安排，周密部署，组织各单位紧锣密鼓开展差异化宣传和实施工作，不断扩大差异化政策影响，阶段性开展差异化收费监测评估。差异化收费政策实施期间，高速公路路网通行效率得到提升，国省干线交通量占通道比例降低，起到了一定的引流作用。经测算，2022年保阜高速公路享受差异化优惠政策（保定西—平阳段保定至山西方向的6类货车及专项作业车）交通量330.91万辆，较2021年增加16.06辆，同比增加40.97%，通行费收入6761.16万元，较2021年增加461.07万元，同比增加7.32%。同时，高速公路出形成本进一步降低，有效促进了区域物流业降本增效，运输效率明显提升、运输结构保持稳定，切实减轻了货运企业通行负担，进一步提高了企业经营活力，对助力运输结构调整和稳定市场发展发挥了积极作用。

五、聚势向前 路见未来

保阜高速作为河北省“五纵六横七条线”高速公路网的重要组成部分，是“东出西联”，特别是晋煤东运的大通道，对开发沿线旅游资源以及拉动沿线经济发展具有十分重要的意义。这是凸显河北交通枢纽区位优势的保阜路径。公司深挖路衍经济，在自制排水沟盖板、隧道能源管理、收费业务合作、内部人员流动转岗、增设安保岗转岗、光伏发电、智能钱柜、房屋出租、减少养护劳务用工、对外派遣劳务、惠企政策、车辆及物资租赁等方面破题攻关、创新突破。

六、风光旖旎 大美保阜

保定西部山区旅游资源丰富、自然条件优越，是发展旅游休闲最佳区域。有位于顺平县境内的尧帝庙、青虚山仙境、龙潭湖风景区，也有位于曲阳县境内国家重点文物保护单位——北岳庙，还有位于阜平县境内的“古长城”---龙泉关长城、石佛堂风景区、朱家营瀑布风景区等等众多吸引游客眼球的亮丽风景和奇观景致。特别是阜平拥有丰富的旅游资源，既有历史文化、现代革命纪念地等人文资源，又有风光秀美的自然资源。保阜沿线风光秀丽，如诗如画。

《保定市保阜高速公路千亩花海迷人眼（组图）》曾被人民网刊登；恶劣天气常态化开展“收费站口汇入车流式压车带道”机制曾被光明日报进行报道；《看，这条交通大动脉，如何老路焕新生》《移山之志——太行山革命老区路貌变迁侧记》《保阜高速：精心部署延伸服务》《嘿！这个人春节有点忙。》《保阜高速：护坡起火 有惊无险》等20余篇报道曾先后被河北交通报刊登。

立足“至亲至诚 乐善乐为”的服务理念，保阜自建成以来积极践行“勇于担当、自强不息、用心做事、敢为人先”的企业精神，在建设和投入使用期间，未发生重大及以上工程质量事故或道路交通安全事故，未发生较大舆情事件，用最优质的服务、最安全的通行环境，打造了一条最美的平安高速路，让最美一直延续在路上，为广大司乘呈现出一副“车在山中行，人在画中游”的隽美画卷。