14.陈新军

今年50岁的陈新军，在邢临高速上已经工作了20个年头，现在公司上上下下对他的第一印象就是他那满头白发和干事认真的态度。他从邢临高速公路建设初期就到邢临工作，先后在房建机电科、工程养护部等部门任职，可以说邢临高速的每一步发展都留下了他的身影，都有他付出的心血和汗水。其先后被交投集团公司评为“2019年度优秀共产党员”、“2019年聚力交投·双十佳先进个人”、“2019年度创新能手”、“2020年度创新能手”、“2021年度创新能手”和“2022年度优秀共产党员”，被省厅评为“2021年度优秀共产党员”，被河北省人力资源和社会保障厅、河北省交通运输厅评为“2018-2022年度河北省交通运输系统劳动模范”，其所主持的邢临公司致远创新工作室被省直工委命名为“2021年度省直劳模（职工）创新工作室”。

一、以身作则、带好队伍

2018年，按照“精简机关机构、人员向一线倾斜”的原则，原房建机电科将与原工程科合并，组成新的工程养护部，陈新军任经理，负责邢临高速公路的日常道路、机电养护工作，原科室部分人员要充实到一线开展机电维护工作。改制之初，职工心态波动较大，为保证队伍稳定，工作开展不断档，陈新军主动找大家进行谈心交流，了解他们的需求和思想动态，最终完成了机电维护按片区划分工作，安排人员到基层负责具体机电维护管理。

2018年4月，邢台养护工区主任杜龙义被省厅选派到西藏阿里支边，副职又是刚刚上任，管理经验不足，致使工区人员人心涣散，干劲不足。此时，陈新军在日常养护工作繁重的情况下，主动请缨担负起管理邢台养护工区的重担，他积极与工区干部职工交流谈心，疏导了情绪、化解了矛盾、鼓舞了干劲。在他的带领下，邢台工区干部职工重拾了信心，工作有了激情，在公司的考核评比中成绩显著提升。

2018年，交投集团公司组织了首次“岗位练兵比武活动”，陈新军带领养护、机电人员，过五关斩六将，最终获得了养护岗位知识竞答团体一等奖和个人理论考试三等奖、机电岗位理论测试和个人实操综合一等奖的骄人成绩。同时，在他的带领下，养护、机电队伍形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，为“邢临公司2019年养护、机电岗位练兵比武”活动的举办奠定了坚实的基础。

2020年，针对取消高速公路省界收费站后，高速公路行业未来的发展趋势，以及高速公路日常机电养护工作日趋重要的作用，陈新军提议从收费岗位选拔部分人员转岗到机电养护岗位，在扩充各收费站机电维护人员的同时，在各养护工区设置机电维护班组负责对辖区内的ETC门架进行日常维护工作，形成了“收费站-养护工区-公司机关”三级机电维护体系，有效提升了新形势下邢临公司的机电养护管理水平。

二、敢于担当、勇挑重担

陈新军身上的担子好像永远也卸不下来一样。2019年，全国取消高速公路省界收费站，并要求2019年10月中旬前完成省界收费站拆除和ETC门架安装任务、12月16日收费站入口称重检测工作正式启动。

由于时间紧、任务重，而且是全国性的工作，部分施工材料紧缺。为确保该项工作顺利推进，按时完工，同时尽可能降低施工对通行费征收的影响，陈新军带领工程养护部人员夙兴夜寐，加班加点研究方案，最终，他提出的施工方案得到了高速交警、路政等部门的一致认同。邢临公司以此方案进行施工，较上级要求的时间节点提前5天完成了全线所有ETC门架的吊装工作，最短交通管控时间仅8分钟，极大地减少了ETC门架吊装施工对通行费征收产生的影响，同时也最大限度降低了发生事故的概率。

在取消高速公路省界收费站、入口称重检测等项目均已完工后的部级联调联试期间，根据集团公司要求，邢临公司又要承担起省内8万套货车ETC的发行任务。当领导把任务交给陈新军时，他没有丝毫的推诿。发行货车ETC的工作不干不知道，一干还真是“吓一跳”，“鲁通卡”、“苏通卡”、“货车帮”等各类软件平台绑定了太多河北省的货车车户，解绑又面临层层困难，严重打压了一线职工的士气，他鼓励大家“被绑定的解不了绑，我们就一方面收集这类货车的信息，积极与平台进行沟通解绑，另一方面集中精力去发展未被绑定的4.5吨以下的家用小货车，双管齐下，认准目标不放松，只要我们肯想肯干，方法总比问题多。”最终于2019年底圆满完成了集团公司下达的货车ETC发行任务。

2020年初，为进一步贯彻落实集团公司关于取消高速公路省界收费站工作的相关部署，陈新军坚持每天组织机电人员对收费系统进行巡查，对发现的问题及时解决或汇总上报，并配合取消高速公路省界收费站项目施工单位完成了收费车道及ETC门架等各类设备的软、硬件升级等工作，顺利完成了第十战役“清零”、“费显点亮”及系统优化完善等一系列工作。

三、创新创效、多元发展

2018年以来，围绕省委省政府“双创双服”活动和集团公司“企业经营效益年”活动的有关精神，邢临公司高度重视创新挖潜工作，成立了由总经理任组长的邢临公司“创新创效”领导小组。作为公司“创新创效”领导小组办公室主任，陈新军始终坚持以取得实效为出发点和着力点，带领邢临公司职工从管理创新、养护创新、会员制、商贸和闲置资源利用等多方面挖潜增效，近年来，经集团公司认定的创新创效收益高达1600余万元。

2018年7月，集团公司总经理齐树平到邢临公司调研重点工作时提出，要推行会员积分制，变等车上路为引车上路。结合齐树平总经理的讲话精神，陈新军积极谋划邢临高速公路会员制建设，“会员制的目的就是引车上路，所以我们就汇总前一年度的数据，把车户分为钻石、金、银等不同等级的会员，制订不同等级的优惠政策，只要注册就能享受相应等级的优惠，这也是邢临公司的首创。”

2020年，为响应集团公司“二次创业”活动的相关要求，陈新军提议组建会员营销中心，专职负责会员制的管理、推广及配套的商品营销等工作。同时注册企业抖音号“说说高速那些事儿”，对社会司乘关心的收费政策、路况信息等进行直播、宣传，并对地方特色产品进行直播带货，为公司创造了一定的经济效益和社会效益。同年，在各养护工区组建“汽车之家”，实现车辆、机械的自保养、维修，进一步降低养护费用和管理费用，公司营业范围变更后，面向社会司乘进行对外营业，为邢临公司创造多元化收益。

陈新军一直希望将邢临高速公路会员制平台能够转型为综合型服务平台，成为邢临公司不可或缺的收入来源项目，一方面为公司产生多元收益，另一方面解决实施不停车收费后，收费人员转岗分流，切实做到收费人员“转岗不下岗”。近年来，会员营销中心不断培育销售和直播带货人才，持续发展壮大，通过线上线下相结合、集团内外循环相兼顾的营销模式，每年为公司创造经济效益50余万元。截至目前，邢临高速公路会员总人数已达10余万人，抖音号关注人数12余万人，合作商家40余家，既起到了引车上路的目的，又为合作企业创造了更多效益。

为进一步开发利用闲置的路域资源，陈新军积极同国家电投集团河北分公司洽商，利用建筑物屋顶、闲置土地建设分布式光伏发电设备和光伏发电车棚、景观廊道等。据不完全统计，邢临公司仅需提供闲置土地，零投入的情况下，每年可节省电费29万元。近年来，陈新军以光伏发电项目为基础，通过同光伏发电项目建设单位沟通协商，由养护工区人员承接光伏发电设施的日常清理工作，每年增加营收10余万元。此外，他积极谋划了邢临高速公路冀鲁界收费站出租、沿线收费站广告位租赁、养护工区闲置库房、场地和设备的对外出租等项目，每年可创收50余万元。

2022年，陈新军积极响应集团公司“2022年高速公路企业保畅增收创新创效工作推进会”精神，以深化“路警一体化”建设为契机，以道路精准管控为抓手，创新高速公路恶劣天气管控模式，充分减少了恶劣天气对通行费征收工作造成的影响。2023年2月9日出现降雪时，邢临高速路警双方首次实施了邢临高速公路邢台南互通精准管控，在邢汾高速尚不具备通行条件的情况下，放行社会车辆行驶邢临高速，于邢台南互通进行精准分流。此次精准管控时长约2小时，期间共计放行西行车辆1879辆，增加通行费收入约5万元。在邢临公司组织召开的“路警一体、精准掌控”总结推进会上，集团公司总工程师郑瑞君表示“此次会议准备充分、内容详实、效果震撼。‘精准管控’为打造‘准全天候通行’高速公路提供了新思路，既实现了高速公路企业的保畅增收，更为经济社会发展、人民便利出行提供了保障，很有推广价值。”

陈新军在创新创效方面的典型做法得到了各级领导的一致认可，先后被新华社、河北交通报、河北工人报、燕赵都市报等各级媒体宣传报道。

虽然没有特别耀眼的成绩，但是在他的带领下，邢临养护队伍正在稳步前进，竭力为广大社会司乘提供“路畅人安”的行驶环境，邢临公司的创新创效工作也在如火如荼的开展，每年收益稳步增长，为邢临公司和交投集团的高质量发展贡献着力量。