深入调研 抓好谋划 助力行业发展

4月12—28日期间，河北省交通运输协会铁路运输工作委员会（以下简称铁运委）会长徐志华一行三人，先后对河北省建投铁路公司（石家庄）、秦皇岛港股份有限公司铁路运输分公司、秦皇岛地方铁路有限责任公司、开滦（集团）铁路运输分公司等企业进行了专题调研。

习近平总书记指出“调查研究是谋事之基、成事之道，没有调查就没有发言权，没有调查就没有决策权。”此次调研工作是铁运委自去年换届以来的首次全面调研，重点围绕河北省地方铁路事业发展方向、“铁路+服务”、做大做强河北地方铁路产业、提升企业发展质量和水平、助力交通强国建设进行深入探讨。同时，针对当前河北地方铁路企业发展现状、企业经营管理、员工队伍建设、行业标准建设、企业文化建设等工作展开深入交流。其目的就是摸清行业企业的底数，善于发现问题、研究问题、解决问题，以便下一步有针对性的开展工作，并将对调研中企业的共性问题，在河北省交通运输协会的领导下，通过铁运委牵头，搭建多领域的信息合作交流平台，凝聚共识，群策群力，达到同谋划、同推进、共发展的目标。

目前，河北铁运委员会单位现有17家，在这次调研中之所以选择了4家，这4家既有国企也有民企，在河北省境内具有一定的代表性。首先，这些企业特点明显，发展环境复杂。一是历史悠久，部分企业具有百年以上，曾为新中国和社会主义现代化建设作出过突出贡献；二是部分企业设备设施相对老化，不适应高质量发展要求；三是多数地方铁路位于主城区或老城区，可拓展的空间有限，甚至面临产业转移；四是运输品种单一，企业规模较小；五是运距短，运输成本高，市场竞争优势差。其次，目前由于体制机制的原因，地方铁路行业标准不统一。一是机车司机考证难，特别是场内作业司机没有统一标准，只能考取国家统一的驾驶证，但各地方铁路企业没有统一报名、备考路径，通过率很低。二是部分企业人员队伍老化，甚至有些工种青黄不接；三是随着地方铁路改革的不断深化，部分专用铁路和铁路专用线也开始参照地方铁路管理，但执行标准不够统一；四是员工培训不规范，执行企业内部标准居多；五是企业投入不足，落实执行标准难。面对上述问题，我们将认真进行梳理，本着“先易后难”的原则，积极推进，发挥好协会平台作用，及时向相关行业部门如实反映现状，齐心合力，逐步解决企业现实问题和困难。同时，要创新服务模式，立足本企业实际，自立自强，着眼在铁路+服务上挖掘潜力，探讨如何把“劣势”转化为“优势”，有效利用好现代科技和智能化平台，进一步挖掘潜能，调动一切积极因素，延伸企业产业链，补足企业发展后劲不足的短板，实现发展的目标。

此次铁运委深入基层，了解企业所想所盼，了解企业发展的现状和存在的问题，找准影响和制约企业发展的瓶颈，发挥好铁运委的桥梁和纽带作用，通过大家共商、共建、共促，共谋发展大计，努力解决企业在经营发展中遇到的困难，积极探讨解决问题的方法和路径，更好的推动河北省地方铁路事业高质量发展。