张承高速张家口段全长164公里，起点从屈家庄村东新建互通立交与京藏高速公路连接，途经张家口市区、崇礼、张北、沽源三县，与张承高速承德段顺接，是河北省最北部东西走向的重要干线，是河北省高速公路网“五纵、六横、七条线”中“线一”的重要组成部分，同时也是国家高速公路网北京大外环的重要组成部分。作为河北省东北和西北地区通江达海、东出西联的重要通道，对于推进京津冀一体化、促进张承地区的经济发展、分流北京过境交通压力具有重要意义。 一、这是一条追逐梦想、点燃激情的冬奥之路 该路段作为赛会服务保障优先路段，自冬奥申办成功以来，分公司严格贯彻落实习近平总书记关于冬奥服务保障工作的一系列重要指示批示精神，牢固树

邢汾高速里程全长86.393公里，于2013年12月31日起点至路罗段投入运营，2015年12月30日路罗至冀晋界段通车，实现全线通车。东部起点位于京港澳高速公路邢台南互通南侧1.5km处，与邢临高速、京港澳高速公路连接，终点位于冀晋省界，与山西和榆高速公路相接。采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度28.5m。全线单副共设桥涵构造物404座，其中特大桥4座、大桥139座、中桥33座、小桥82座、涵洞146座，桥涵单副全长54.8公里。全线隧道单洞共30座，其中特长隧道2座、长隧道7座，中隧道6座，短隧道15座，隧道单洞全长22.7公里，全线桥隧占比45%。分公司内设10个机关部室、5个直属

荣乌高速公路是国高网（简称“7918”网）第4横的重要组成部分，也是河北省高速公路网规划（2020年）“五纵六横七条线”主骨架“六横”中的“横三”重要组成部分。路线全长122.056公里（不含与张石高速公路共线段8.258公里）。起点位于保津高速公路连接京港澳高速公路的商庄互通处，途经保定市徐水区、满城区、易县、涞源县四县区，在雁宿崖互通与涞曲高速公路共线12.904公里后接张石高速公路，终点位于驿马岭隧道连接山西省荣乌灵山高速公路。全线桥隧比约38%，共设335座桥梁、8座隧道，其中，特长隧道2座，长隧道2座，中隧道3座，短隧道1座。桥隧比位居河北高速集团之首，是河北高速最具代表性、复杂性的

规划建设雄安新区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略，是千年大计、国家大事! 新区建设，交通先行。2018年4月14日，中共中央、国务院正式批复《河北雄安新区规划纲要》，自此，围绕雄安新区构建“四纵三横”区域高速公路网的宏大蓝图跃然纸上。京雄高速，正是作为其中的“头号工程”，应运而生。 一、世界眼光，国际标准，打造高标准规划的样板之路 京雄高速是雄安新区“四纵三横”对外高速公路骨干路网的重要组成部分，是北京中心城区连接雄安新区最便捷的高速公路要道，是雄安新区连接北京大兴国际机场的快捷通道，对推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义。一期工程包括主线和大兴国际机场北线支线，

京哈高速是国家高速公路网1号线，京哈高速宝山段是一条为民服务路、形象展示路。京秦分公司协同交警、路政、气象等部门，以数字赋能，全力打造全国首条准全天候通行“科技路、示范路”，实现“全量感知、全线可控、全端触达、全天通行”的智能化目标。2022年6月23日，与省委书记倪岳峰视频连线时，充分展现了分公司勇挑重担、锐意进取的良好精神风貌；智能化建设项目（一期）如期完工后，6月24日，副省长胡启生作出了“好，再接再厉，高速集团担当作为，高质量完成了工作任务，应予高度肯定”的批示；2023年7月12日交通运输部部长李小鹏督导检查北戴河收费站旅游高峰期服务保障工作时给予充分肯定；7月26日，交通运输部副部

 张承高速全长367公里，是河北省最北部东西走向的重要干线，是首都大外环的重要组成部分，被列入国家高速公路网（G95）。其中承德段起点位于承德市双滦区单塔子村，与已建的大广高速（张承高速）相接，经双滦区、滦平县、隆化县、丰宁县至终点大滩镇承张市界处与张家口市段衔接，路线全长203.483公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里小时，路基整体式宽度采用26.0米，分离式采用13.0米。全线共设置连接线6条，全长约146公里。全线共有双向18对，36条隧道。一公里以上的隧道，多达20条；其中，最长的平顶山隧道全长5084米；海拔最高的千松坝隧道全长4488米，海拔高1670米