盯紧目标 真抓实干 夺取公路灾后重建新胜利——河北省去年“7·19”灾后公路

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根据我省抗洪救灾和灾后重建相关部署要求，全省灾后公路恢复重建总投资50.4亿元。经过交通运输系统广大干部职工的艰苦努力和社会各界的倾力支持，灾后公路恢复重建工作已取得重大进展，截至目前，完成投资27.7亿元，占总投资的55%。

做好公路灾后重建工作任务艰巨，使命光荣，责任重大，交通运输部门高度重视，明确目标任务、明确责任部门、明确完成时限，突出重点、提升标准，精心设计、科学施工，全力推进灾后公路恢复重建工作。主要做到了“四个着力”。

一是高度重视，着力做好安排部署。2017年3月份，省交通运输厅下发了《2017年“7.19”公路恢复重建工作重点》《关于进一步加快灾区农村公路恢复重建工作进度的通知》等文件，对灾后重建工作进行周密部署。继续实行厅领导包市、包重灾县制度，市、县交通部门一把手负总责，靠前指挥。对于干线公路重点项目、农村公路，制订了3月、6月、11月3个节点工作目标和相应措施，加强目标节点进度考核，逐个项目要进度、要结果，以旬保月、以月保季、以季保年。

二是落实责任，着力开展专项督察。今年，省交通运输厅已对石家庄、邢台、邯郸及重灾县灾后重建工作进行了多次调度和现场督察。5月中旬，我厅领导分组、分批对灾后重建项目进度、工程质量和施工安全进行了督导检查。

三是集中力量，着力组织劳动竞赛。省厅省直部门和相关市交通运输部门加快推进“7.19”灾后重建等重点交通项目建设。各有关单位成立“大干60天”领导小组，主要负责同志积极谋划、靠前指挥，制订“大干60天”工作方案，锁定目标、锁定任务、锁定责任、锁定时限、锁定措施，在黄金施工期掀起了建设高潮。

四是科学研究，着力提升抗灾能力。按照省政府要求，省交通运输厅组织“7.19”特大洪灾中参与公路抗洪抢险救灾、恢复重建规划设计工作的有关专家，对提升我省跨河道公路、桥梁、涵洞的防洪抗灾能力等进行了专题研究，就解决行洪时冲泄物顺畅通行、河道弯道处公路地基被掏空、行洪区域附近公路护堤护坝加固等问题，提出了有针对性的改造提升方案。

主持人：针对下阶段重点工作，我厅有怎样的安排是否制订了详细的计划

王普清：“7.19”灾后公路恢复重建取得了一定的成效，但恢复重建任务仍然十分繁重。下一步，我们将发扬成绩、再接再厉、盯紧目标、真抓实干，以强烈的政治使命感和对灾区群众高度负责的精神，全面加快灾后公路恢复重建步伐，确保今年年底前，完成严重水毁道路、桥梁的重建，灾后重建项目超过灾前水平，全面夺取公路灾后重建的新胜利。

一是以“大干”活动为动能，强力推进实施。开展灾后重建“大干100天”活动，相关市县交通运输局、有关单位成立工作专班，主要负责同志亲自挂帅、靠前指挥，加快推进“7.19”灾后重建项目建设。

二是以责任分解为基础，强化层级落实。组织全面督导，对进展滞后的县进行通报，并落实厅领导包县制度，定期进行督导调度，督促各县政府认真落实农村公路建设主体责任，全力保障灾后重建项目顺利推进。

三是以细化任务为抓手，强化施工组织。每个项目都实行倒排工期制订时间表。继续实行一旬一统计、一月一通报，对不能按时间节点推进的，随时约谈市县部门主要领导。

四是以质量和资金安全为原则，强化监督管理。加强工程质量和资金使用监督检查，增加抽检频率，强化审计监督，严格按照干线公路“十公开”和农村公路“七公开”要求进行公开公示，确保公路灾后重建项目工程质量和资金安全。

五是以防洪度汛为目标，强化隐患排查。督导各市、县充分做好防洪准备工作，制订切实可行的防汛应急预案，加强汛前和汛期安全隐患排查，强化安全生产监督管理，确保全系统汛期安全生产形势稳定。